歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制

歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制X12工程版動力，以及法士特變速箱組成的動力系統(tǒng)，經(jīng)過戴姆勒專家整車一體化匹配，扭矩可達2300N·m，不僅爆發(fā)力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優(yōu)勢，而且同路況降檔少、更平順，整車運輸效率更高。在承載力上，歐曼GTL公路重載運輸車結(jié)合重載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中，采用第三代奔馳技術(shù)后橋?qū)⒊休d能力提高了15-25%；后板數(shù)增加，由12片增加到14片，承載能力進一步加強，且加寬加長加厚板簧設(shè)計，確保產(chǎn)品承載能力，抗側(cè)翻能力增強，當屬國內(nèi)承載能力強的自卸車。

歐曼EST外觀不再陌生,銀色涂裝設(shè)計彰顯大氣

對于很多卡友來說，歐曼EST的外觀不再陌生，實拍車型采用銀色涂裝設(shè)計，彰顯大氣。車輛頂部帶有“福田戴姆勒汽車”標識，前部的大尺寸寬體遮陽罩能夠有效減緩陽光對駕乘人員視線的影響。前臉采用了家族式經(jīng)典的階梯式中網(wǎng)設(shè)計理念，中間位置鑲嵌有北汽福田立體車標，提升外觀氣質(zhì)的同時顯得，也增強歐曼品牌屬性。燈組采用了菱角形設(shè)計，顯得十分精致。中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車輛清潔前擋風(fēng)玻璃和中網(wǎng)格柵部分。

登車階梯為三級，材質(zhì)為塑料并經(jīng)過防滑處理，小編60KG的體重踩在第二級踏板上感覺到中央有明顯下沉，強度還是不夠高。車門內(nèi)部帶有電動車窗和可拆卸式煙灰缸。從門邊的漆色可以看出，原車出廠時的底色是中通快遞的標志性淺藍色，后改為中通快運的淺紫色。內(nèi)飾色調(diào)以白色＋淺灰色為主，視覺上給人的感覺較為干凈清爽。主副駕中間設(shè)置了許多大小不一的儲物盒，雖然增加了不少儲物空間，但同時也犧牲了活動空間。