模具在制造過程中進(jìn)行熱處理是絕大多數(shù)模具長(zhǎng)時(shí)間沿用的一種工藝，國(guó)際上就提出預(yù)硬化的想法，但由于加工機(jī)床剛度和切削刀具的制約，預(yù)硬化的硬度無法達(dá)到模具的使用硬度，所以預(yù)硬化技術(shù)的研發(fā)投入不大。隨著加工機(jī)床和切削刀具性能的提高，模具材料的預(yù)硬化技術(shù)開發(fā)速度加快，到上個(gè)世紀(jì)80年代，國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在塑料模用材上使用預(yù)硬化模塊的比例已達(dá)到30%(目前在60%以上)。我國(guó)在上世紀(jì)90年代中后期開始采用預(yù)硬化模塊(主要用國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品)。

絕大多數(shù)場(chǎng)合是選用單一的高溫回火。熱處理的加熱和冷卻不宜過快，力求內(nèi)外壁均勻。

壓力容器采用的熱處理方法

壓力容器采用的熱處理方法有兩類：一類為改善機(jī)械性能的熱處理；一類為焊后熱處理(PWHT)。廣義地說，焊后熱處理就是在工件焊完之后對(duì)焊接區(qū)域或焊接構(gòu)件進(jìn)行的熱處理。

具體內(nèi)容包括消除應(yīng)力退火、完全退火、固熔、正火、正火加回火、回火、低溫消除應(yīng)力、析出熱處理等。

軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。

(1)軟化退火:其目的主要在于分解碳化物,將其硬度降低,而提高加工性能,對(duì)于球狀石磨鑄鐵而言,其目的在于獲得具有甚高的肥力鐵組織。

(2)正?；幚?主要用于改進(jìn)或是使完全是波來鐵組織的鑄品而獲得均勻分布的機(jī)械性質(zhì)。

(3)淬火:主要為了獲得更高的硬度或磨耗強(qiáng)度,同時(shí)的到甚高的表面耐磨特性。

(4)表面硬化處理:主要為獲得表面硬化層,同時(shí)得到甚高的表面耐磨特性。

(5)析出硬化處理:主要是為獲得高強(qiáng)度而伸長(zhǎng)率并不因而發(fā)生激烈的改變。