能源回收及環(huán)保設(shè)備是廣泛應(yīng)用于電力、化工、電工電子、冶金、釀造等多種領(lǐng)域的設(shè)備，原來一直沿用的尾氣處理設(shè)備只能中和凈化，對再回收長久以來沒有更好的辦法，使得大量能源被浪費.因此,我公司開發(fā)研制成功一種對尾氣進行吸收再利用的綜合裝置。本裝置的應(yīng)用不僅為環(huán)保做出了貢獻，而且，為企業(yè)節(jié)約了大量的能源，創(chuàng)造了更高的價值。

公司擁有鋼結(jié)構(gòu)、金加工、涂裝、復(fù)合材料制造、電氣裝配等專用設(shè)備。多年來，公司十分重視科技創(chuàng)新工作，一直精心致力于環(huán)保領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)的技術(shù)的研究，不斷完善、開創(chuàng)新的技術(shù)、新的服務(wù)方式，并與多家高等院所和國內(nèi)設(shè)計院、所進行多方位的技術(shù)合作，為用戶提供經(jīng)濟、合理、先進的環(huán)保治理方案。公司擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)、專利證書、榮譽證書。現(xiàn)有核心技術(shù)有VOCs治理、惡臭氣體治理及油氣回收溶劑回收。

汽車尾氣超標(biāo)主要原因如下：燃油系統(tǒng)積碳:

燃油系統(tǒng)積碳是導(dǎo)致尾氣超標(biāo)的主要原因,是尾氣產(chǎn)生的源頭。由于燃油品質(zhì)、怠速行駛、空氣灰塵等原因,導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進氣門、火花塞、燃燒室產(chǎn)生積碳,造成燃燒室內(nèi)油氣比例不均勻,燃油沒有充分燃燒,導(dǎo)致大量的CO、NO、HC尾氣被排出。

傳感器用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。由于氧傳感器是由陶瓷制成,是比較容易損壞的,一旦有積碳阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內(nèi)部,使氧傳感器輸出的信號失準(zhǔn)，ECU不能及時地修正空燃比，導(dǎo)致燃燒不充分。

工業(yè)尾氣能量回收的方法，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中能耗較高的問題。本發(fā)明通過采用一種工業(yè)尾氣能量回收的方法，有機物和有害物濃度為10～8000PPM的工業(yè)尾氣經(jīng)過催化處理后，將尾氣中的所述有機物和有害物轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，經(jīng)過催化處理后的尾氣進入膨脹機，將尾氣在催化處理過程中產(chǎn)生的熱能通過膨脹機一次膨脹轉(zhuǎn)化為機械能作為空壓機的部分動力驅(qū)動空壓機以降低空壓機的電力消耗，空壓機動力不足部分由電動機補充，經(jīng)過能量回收后的尾氣從膨脹機出口排出的技術(shù)方案較好地解決了上述問題，可用于工業(yè)尾氣能量回收中。