若在液壓油內(nèi)部溶解有的空氣，當油液流經(jīng)節(jié)流口等狹窄縫隙或泵的吸入口等真空地帶時，由于流速突然變大或供油不足使油液的壓力迅速降低，從而使已溶解在油中的空氣析出而形成氣泡；另外，在廢紙打包機的液壓系統(tǒng)中總會混入一定的空氣，由于空氣的可壓縮性很大，內(nèi)部存在空氣的油液的體積彈性模量將會顯著減小，這將引起液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)出現(xiàn)爬行或顫抖的現(xiàn)象，影響執(zhí)行機構(gòu)的運動平穩(wěn)性。為此，應(yīng)保證廢紙打包機液壓系統(tǒng)良好的密封性能，并在液壓缸的上端位置設(shè)置排氣裝置及時排除空氣，以避免油液中混入大量空氣，影響液壓系統(tǒng)的性能。

空壓機故障處理方法

空壓機在運行中經(jīng)常會出現(xiàn)大小故障，下面列出空壓機運行過程中常見的故障及解決方法。

1、空壓機排氣量不足。空氣排量的大小對空壓機的運行效率有很大的影響。因此，如果空氣壓縮機出現(xiàn)排量不足的問題，應(yīng)先更換損壞的零件，然后檢查并清潔空氣消聲器，然后立即補充氣缸油，使油位保持在氣缸油位的三分之一以上。

2、空壓機冷卻系統(tǒng)故障。冷卻系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)污垢，或空氣進入冷卻系統(tǒng)。針對這些問題，水表可以安裝在外殼上，防止空氣侵入，方便、頻繁地更換冷卻器芯，避免結(jié)垢現(xiàn)象，保證冷卻系統(tǒng)的正常運行。

3、空壓機氣密性。如果空氣壓縮機存在降低氣閥緊湊性的問題，則應(yīng)清潔空氣閥板和閥板。然后，通過積極實施除碳作業(yè)，選擇積碳產(chǎn)生的靜態(tài)塑料管，提高了壓縮機的清潔度，避免了故障的發(fā)生。

4、空壓機的潤滑油必須立即更換。由于潤滑油的質(zhì)量影響空壓機的運行效果，空壓機運行后每6000-7000小時可更換一次潤滑油，以提高潤滑油的質(zhì)量。一般來說，保持零件的清潔和完整是保證氣動馬達正常工作的有效維護措施。另外，要充分保證空壓機的內(nèi)部油量，提高空壓機的檢修操作力，保證空壓機發(fā)揮良好的作用。

5、裝置有噪音。機組故障、軸承損壞、主機機頭轉(zhuǎn)子故障、隔音棉損壞、零部件松動等設(shè)備噪音，建議立即停機，聯(lián)系售后服務(wù)。

以上是空壓機運行中常見的幾種故障及處理方法?？諌簷C的使用和維護離不開科學完善的管理制度，規(guī)范使用是避免設(shè)備故障的有效措施。

空壓機里油作用是什么？

空壓機油作用解析如下：

1）潤滑作用：是對螺桿主機進行潤滑，使轉(zhuǎn)子間形成潤滑油膜；

2）密封作用：主要是填補轉(zhuǎn)子與殼體之間的泄漏間隙；

3）冷卻作用：主要是指它能有效控制壓縮機放熱引起的溫度升高；

4）降噪作用：噴入的油是粘性流體，對聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后，噪聲可降低10-20分貝，即：dB(A）因空壓機油分為：礦物質(zhì)油與合成油2種。因其內(nèi)在成分不同，通常情況下，礦物油使用壽命比合成油使用壽命短一半左右。

礦物油：在機組溫度和工況條件好的情況下，使用壽命可以達到3000-4000小時左右，如果空壓機運行工況在粉塵、污染物較多的情況下，建議2500-3000小時左右更換一次。

合成油：在機組溫度和工況條件好的情況下，使用壽命可以達到6000-8000小時左右，如運行工況在多粉塵，多纖維的環(huán)境下，用到6000小時后就必須進行更換。

螺桿空壓機冷卻器堵塞的原因

螺桿空壓機冷卻器在空壓機長期運轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)堵塞破損等情況，一旦出現(xiàn)堵塞可能會一起空壓機高溫停機。那么究竟是什么原因引起的冷卻器堵塞呢？造成空壓機冷卻器堵塞的原因有哪些呢？

機房環(huán)境差粉塵，顆粒物多是造成空壓機冷卻器堵塞常見的原因。一般長時間使用，沒有對冷卻器進行維護比如清洗，灰塵等就會引起堵塞。

空壓機站的使用環(huán)境惡劣，沒有做好防護處理。如紡織行業(yè)的碎線毛屑，家具廠的木屑，鋼鐵廠的鐵屑等，它們漂浮在環(huán)境的空氣中，容易粘在冷卻器上，從而導致堵塞。

潤滑油油品差。部分用戶由于貪小便宜，購買了劣質(zhì)的空壓機潤滑油使用；此外空壓機長期高溫運行會導致冷卻器的內(nèi)部就會形成積碳，造成堵塞。使流經(jīng)散熱器內(nèi)部的潤滑油量減少，導致散熱效果變差。

引起冷卻器堵塞的原因主要有以上幾種。由于冷卻器屬于易損件，在日常工作中需定期保養(yǎng)檢修這樣可以保證空壓機平穩(wěn)運行地同時還可以提高企業(yè)生產(chǎn)效率。