邢臺沈帶機(jī)械是一家專業(yè)生產(chǎn)木工機(jī)械的廠家。本廠集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，擁有先進(jìn)的加工設(shè)備和雄厚技術(shù)力量，主要產(chǎn)品有各種型號帶鋸機(jī)、帶鋸跑車、輥壓機(jī)和推臺鋸等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，深受用戶的好評。減小橫向進(jìn)給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振全自動帶鋸機(jī)跑車電動打尺跑車鋸木速度快跑車。 本廠以現(xiàn)代化的科學(xué)管理模式，引用先進(jìn)的制造工藝，配以精密的生產(chǎn)加工設(shè)備以及嚴(yán)格的檢測手段，堅持“質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想、奉行“用戶滿意、客戶至上”的服務(wù)宗旨，以“誠信、實(shí)事求是”為經(jīng)營之本。多年來，與晉、冀、魯、豫、陜、蒙、吉及川、蘇等各地新老用戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

大型自動帶鋸跑車跑車亦稱送材車，具有夾持原木，縱向送進(jìn)鋸切，橫向進(jìn)尺（搖尺），原木 調(diào)梢，自動退讓 以及車上翻木等功能。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫向進(jìn)尺（搖尺）裝置，立樁調(diào)位（調(diào)梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。車架用木材或型鋼焊接制成（下面裝有3~8對車輪），縱向行走裝置使跑車 沿車軌前進(jìn)或后退，實(shí)現(xiàn)原木縱向鋸切的進(jìn)給運(yùn)動和空程返回。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。跑車進(jìn)退速度受原木樹種、徑級、長度以及成材質(zhì)量要求等影響，必須無級調(diào)速，一般控制在20~120m/min。跑車上設(shè)有3~6個車樁，由水平的擱凳（滑枕）和垂直的立樁（卡木樁）組成，用以擱置原木并使軸向定位。

對刀技巧，對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。三、調(diào)試技巧零件在編完程序，對好刀后需要進(jìn)行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機(jī)事故，我們應(yīng)該先進(jìn)行空行程模擬加工，在機(jī)床的座標(biāo)系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍。先選擇零件右端面中心為對刀點(diǎn)，并設(shè)為零點(diǎn)，機(jī)床回原點(diǎn)后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測量，刀具的刀補(bǔ)值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入x20,點(diǎn)擊測量，刀補(bǔ)值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機(jī)床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。

配上工作臺可以鋸割方木或有對應(yīng)平面的圓木，也可將板材或邊皮料鋸割成型材待用，提高木材的利用率;在工作臺上裝上割板機(jī)，可以將寬度不超過600mm的薄板厚度不低于20mm，從中間割開，與木工跑車匹配，可以鋸割直徑較大的長圓木。特別適用于集體作業(yè)和個體加工，是木材加工業(yè)和木制品制造業(yè)的理想木工機(jī)械。木工跑車日常保養(yǎng)和維護(hù)：1、機(jī)器內(nèi)外清潔打掃干凈。2、檢查電器開關(guān)及線路有無損壞是否正常。操作（工作）人員不得站于危險區(qū)內(nèi)（鋸輪旋轉(zhuǎn)方向正面），更不得超載使用設(shè)備。3、檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無振動，異響，是否正常。4、檢查帶鋸條是否安裝好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無裂紋。5、導(dǎo)軌，絲桿每班加油一次。