濟(jì)寧吊車濾清器的保養(yǎng)

作為一名合格的吊車司機(jī)，要掌握吊車上車和下車的保養(yǎng)技術(shù)。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說明書，進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。一般談?wù)摰亩际堑踯嚿宪嚲S護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，今天談一下 汽車吊 濾清器的保養(yǎng)。根據(jù)柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養(yǎng)護(hù)一次，只需擰下螺塞放水或取下預(yù)濾器的積水杯，將其中雜質(zhì)和水倒掉，清洗干凈后再裝上。

在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經(jīng)回油管流回郵箱。在養(yǎng)護(hù)和清洗柴油箱及柴油預(yù)濾器后，通常需利用噴油泵的手動(dòng)泵，在低壓油管內(nèi)輸油和排氣。是一種化學(xué)合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強(qiáng)的去污能力。排氣時(shí)，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動(dòng)輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續(xù)泵油，直至濾清器進(jìn)油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續(xù)涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復(fù)時(shí)應(yīng)注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時(shí)換新。

注意：以前的柴油機(jī)采用機(jī)械泵柴油系統(tǒng)，通常采用濾清器提前灌油避免排氣的做法；但是國五吊車的共軌噴油技術(shù)，如果還是采用上述做法，有可能損壞昂貴的噴油器，所以一定要按上述方法進(jìn)行排氣處理。

濟(jì)寧吊車

  操作汽車吊的司機(jī)，要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，且要對汽車吊的機(jī)械原理有所了解，駕駛的8噸汽車吊要添加潤滑油，汽車吊添加潤滑油有什么注意點(diǎn)呢？

   1、不可過多。如果超過油標(biāo)尺的上刻度線，潤滑油容易竄入燃燒室，使排氣管噴潤滑油，這樣不僅會(huì)增加潤滑油的消耗量，而且會(huì)在活塞頂部上產(chǎn)生大量的積炭，加劇機(jī)械零件的磨損。

   2、不及時(shí)添加。如果8噸汽車吊不及時(shí)添加潤滑油，會(huì)使油底殼油面過低，導(dǎo)致潤滑油的溫度過高，潤滑不良，嚴(yán)重的話會(huì)使?jié)櫥捅梦肟諝獠荒芄┯汀?

   3、不能混合使用。舊的潤滑油含有氧化性能強(qiáng)的物質(zhì)，如果和新舊潤滑油混合，會(huì)降低新潤滑油的使用效果，舊潤滑油潤滑性能差，容易造成機(jī)體嚴(yán)重磨損。

   汽車吊使用前，需要檢查下作業(yè)的場地是否平整，確認(rèn)沒有異常后才能開始作業(yè)，12噸汽車吊的軌道都需要檢驗(yàn)?zāi)男┑胤侥?？詳?xì)了解下吧。

   1、汽車吊軌道在安裝前，要檢查鋼軌、螺栓有無裂紋和松脫的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換，有其他問題也要及時(shí)修理。

   2、12噸汽車吊軌道上不得有劃痕，軌頂面若有較小的劃痕時(shí)，可以用電焊補(bǔ)平，再用砂輪打光，軌頂面和側(cè)面磨損都不應(yīng)超過30毫米。

   3、汽車吊軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1毫米，采用魚尾板連接的軌道，連接螺栓不得少于4個(gè)。

   4、12噸汽車吊的軌道接頭處應(yīng)錯(cuò)開，相距不小于0.6毫米，對接頭處應(yīng)有墊鐵，接縫間隙不大于2毫米。