風洞風機

風洞風機系統(tǒng)概述

低速風洞運轉(zhuǎn)時，維持氣流流動的能量是由電動機驅(qū)動風扇提供的。氣流在風洞管道中的能量

耗散，主要表現(xiàn)為壓力的下降。在一些結(jié)合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一層潤滑脂或機械油。風扇的作用正是提高氣流的壓力。當二者達到平衡時，風洞便能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。風洞起動時，風扇施加的能量大于氣流在流動中的耗散，速度則增加。減速或關(guān)車時則相反。風扇是在管道中工作的，稱之為管道風扇，區(qū)別于螺旋槳。飛機的螺旋槳是使氣流的速度或動量增加，因而獲得氣流的反作用力。對于管道風扇來說，由于風扇前后的管道截面不變，速度沒有變化，故風扇的作用是使氣流的壓力升高。一般低速風洞的功率很大，中型風洞即達一千千瓦以上，大型風洞可達幾千千瓦甚至上萬千瓦。因此要求風扇系統(tǒng)的效率必須很高，否則能量損失太大。風扇系統(tǒng)的總效率定義為風扇系統(tǒng)對氣流所做的功與電機供給風扇的能量比。一般要求風扇系統(tǒng)的效率達到80～85%，而單獨風扇的效率應達到90%

以上。風扇系統(tǒng)的效率不高，說明風扇的工作狀況不佳，這不僅會浪費巨大的能量，而且

未被利用的能量會使氣流品質(zhì)變壞，并出現(xiàn)巨大噪音，影響風洞的正常使用。

W5-48型高溫風機

高溫風機的結(jié)構(gòu)特點

1、高溫風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。

2、葉輪采用多翼式單進離心葉輪，用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據(jù)空氣動力原理設(shè)計。葉輪由10個后傾機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造，并經(jīng)嚴格的動、靜平衡校正?？諝庑阅芰己?，效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3、進風口采用收斂流線型減渦形式，氣流損失較小，高溫風機的工作效率高。

4、高溫風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接，電機軸頭上安裝散熱風葉，金屬鑄件的外壁上開設(shè)進、出水管接口，對金屬鑄件與軸頭進行降溫，確保電機在高溫下正常運行。

5、其電機采用特殊高溫電機，高溫風機流體部分采用耐溫材料，降溫結(jié)構(gòu)性能可靠。相比其它鍋爐引風機，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，性價比高等優(yōu)點。

高溫風機的安裝形式

1、此高溫風機有兩種形式。從電機一側(cè)正視，葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風機，以“右”表示；葉輪逆進針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風機，以“左”表示。

2、高溫風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。風機№1.5～6出廠時均做成一種可調(diào)型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置。出風口位置調(diào)整范圍是0°～255°，間隔是45°。傳動方式均為“A”式直聯(lián)傳動。

Y5-47型鍋爐離心引風機結(jié)構(gòu)和特性

風機主要由葉輪、機殼、進風口、傳動部、調(diào)節(jié)門等部發(fā)組成：

葉輪：由12片材料為16Mn的后傾平板葉片，焊接于弧錐形前盤與平板形后盤中間，徑靜、動平衡校正和超速動轉(zhuǎn)試驗，因此運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，有較高的強度和耐磨性，使用壽命較長。

機殼：用鋼板焊接成蝸殼整體，N08以上“左”、“右”旋轉(zhuǎn)通用。

進風口：斂散式進風口制晟整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于機殼入風口一側(cè)。

傳動組：傳動主軸以優(yōu)質(zhì)鋼制成，采用滾動軸承。5～6出廠時均做成一種可調(diào)型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置。N04~6由整體和分體兩種軸承箱供用戶選用定貸時須注明，整體結(jié)構(gòu)用30#機油潤滑，分體傳動用二硫化鉬潤滑脂潤滑，N08以上有油位標志及溫度計，有水冷裝置，須加輸水管，耗水量0.5~lm3/h，N06以下用風扇自冷，傳動與機殼之間用兩個半圓風扇葉自冷，N08~12。4用兩只并列軸承座。

調(diào)節(jié)門：用以調(diào)節(jié)風量，軸向裝于進風口前，轉(zhuǎn)動靈活，調(diào)節(jié)范圍，由全開到全閉，N08以上采用花瓣式，N06以下采用蝶閥式，為使調(diào)節(jié)門正常工作，須保持良好的潤滑狀態(tài)，采用澎漲潤滑脂。