光波超精密技術(shù)研究院——氣浮導(dǎo)軌價格

氣浮導(dǎo)軌副由氣浮塊和承導(dǎo)面組成，每個承導(dǎo)面至少有兩個氣浮塊，氣浮塊與承導(dǎo)面間隙中氣體壓力 p的分布狀態(tài)能左右氣浮塊的性能。通過這個實驗臺的實驗測量得到：供氣量一定時，氣浮塊所受負(fù)荷增大，氣浮厚度減?。划?dāng)負(fù)荷減少時，氣浮厚度增大。

高精度工作臺常用導(dǎo)軌有滾動導(dǎo)軌、靜壓力導(dǎo)軌等，滾動導(dǎo)軌的使用已有多年歷史，滾動導(dǎo)軌的運動精度可達(dá)微米級，摩擦系數(shù)可降至0.002~0.003。據(jù)悉，每年到了濕潤多雨的季節(jié)，鐵軌銹蝕的頻率尤其高，尤其是沿海地區(qū)。滾動式導(dǎo)軌具有滾動摩擦阻力小，不存在爬行漂浮現(xiàn)象，但其摩擦系數(shù)大，抗沖擊性能差，運動不平穩(wěn)，使用壽命低等優(yōu)點，在實際應(yīng)用中還存在不足。

光波超精密氣浮導(dǎo)軌——氣浮導(dǎo)軌價格

機導(dǎo)是傳動系統(tǒng)運動的基礎(chǔ)，也是傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一.由于空氣粘性低，不易爬行、振動小、熱穩(wěn)定性好、不污染環(huán)境等優(yōu)點，因此本試驗裝置采用空氣靜壓導(dǎo)軌設(shè)計.空氣靜壓導(dǎo)軌是將具有一定壓力的空氣通過節(jié)流器送入導(dǎo)軌間隙，通過靜壓使導(dǎo)軌懸浮起來，在導(dǎo)軌面之間形成一層極薄的氣膜，氣膜厚度基本保持恒定。在導(dǎo)軌滑塊工作一段時間后，間隙中堆積著硬砂?；蚪饘傩?，達(dá)到一定程度時就會與導(dǎo)軌表面產(chǎn)生摩擦，磨損滑槽表面，增加滑槽表面粗糙度，甚至形成微坑。

光波超精密——氣浮導(dǎo)軌價格

鑲鋼導(dǎo)軌是機床上zui常用的導(dǎo)軌形式，其使用已有很長的歷史。鋼質(zhì)鑲嵌式導(dǎo)軌截面為矩形，是導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定部件。可以水平裝裝于床上，也可以與床身鑄成一體，分別稱為鑲鋼式和整體式。氣浮導(dǎo)軌的承載能力、氣腔內(nèi)壓力分布及承載面積與氣腔內(nèi)壓力有關(guān)。鑲鋼導(dǎo)軌是用鋼制成，淬硬并研磨而成。剛度在洛氏硬度60度以上，用螺釘或粘合劑(環(huán)氧樹脂)將鑲鋼導(dǎo)軌固定在機床床身或經(jīng)刮研的柱面上，確保導(dǎo)軌達(dá)到zui佳的平面度。該型式，維修更換方便，簡單，深受維修人員的歡迎。

常規(guī)導(dǎo)軌的發(fā)展，首先表現(xiàn)在滑動部件和導(dǎo)軌形式上，滑動導(dǎo)軌的特點是導(dǎo)軌與滑動件之間采用介質(zhì)，而不同的形式就在于選用的介質(zhì)不同。

光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——氣浮導(dǎo)軌價格

在運動部件和導(dǎo)軌之間也可采用氣體介質(zhì)，氣體介質(zhì)的靜壓力導(dǎo)軌和靜壓力導(dǎo)軌是兩種形式，工作原理與液壓導(dǎo)軌相同。

直線式導(dǎo)向系統(tǒng)使機床能夠獲得快速進(jìn)給速度，在相同主軸轉(zhuǎn)速下，直線式導(dǎo)向具有同樣的特點。和平面導(dǎo)軌一樣，直線導(dǎo)軌也有兩個基本部件：一個是作為導(dǎo)向的固定部件，另一個是移動部件。氣浮式導(dǎo)軌電子制造設(shè)備工業(yè)中超精密測量和實驗室測量，如光刻機、貼片機等納米和亞微米工業(yè)磨擦系數(shù)接近零，永i不磨損。因為直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)零件，對于機床制造廠.所做的只是加工一條安裝導(dǎo)軌的平面和校正導(dǎo)軌的平行度。要保證機床精度，床身或少量的刮研是必要的，而且在大多數(shù)情況下，安裝也比較簡單。

作為工業(yè)產(chǎn)品，直線導(dǎo)軌在機械上的應(yīng)用很重要，肯定是要用到它的，不僅僅是美觀上，在應(yīng)用體驗上也要創(chuàng)新設(shè)計，對產(chǎn)品進(jìn)行不斷的研究，直線導(dǎo)軌在不同的應(yīng)用上使用一定年限后會產(chǎn)生變化，那么就需要我們對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計和改進(jìn)。

所以既然要設(shè)計直線導(dǎo)軌，那么首先要遵循直線導(dǎo)軌副的自動貼合原理，要使導(dǎo)軌精度高，就必須使導(dǎo)軌副具有自動貼合的特點。橫梁可以靠移動部件的重量來固定，而其他的橫梁則需要額外的彈簧力或滾筒壓力來固定。

然后是全接觸原理，固定直線導(dǎo)軌的長度，要求動導(dǎo)軌必須處于行程的兩個極限位置，與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全接觸，以保證直線導(dǎo)軌副在接觸過程中能完成全接觸，使之達(dá)到完i美狀態(tài)。

在使用環(huán)境惡劣的地方，有的型號還配備了專用的軟伸縮防塵罩和專用的防塵罩。此外，如果需要在易受切削屑和切削液噴濺影響的環(huán)境下使用，建議采用軟環(huán)形伸縮罩，以保護(hù)整個系統(tǒng)，或采用大面積伸縮防塵罩。

為了改善防塵性能，每一直線導(dǎo)軌系統(tǒng)均配以高耐磨損的特殊合成橡膠制成的密封墊片，以及層疊式接觸刮i刀、清潔環(huán)等配件。

氣浮導(dǎo)軌按安裝特征可以分為平面封閉型、圓筒封閉型、重力平衡型和真空預(yù)載荷型。

平面封閉型 重力平衡型 真空預(yù)載荷型 圓筒封閉型

(1)平面封閉型：在氣浮方向上設(shè)計一對方向相對的兩個氣膜，形成氣膜預(yù)加載。適用于高精度、高剛度、大負(fù)載的導(dǎo)軌。因為本項目需要高剛度、高精度的技術(shù)要求，所以選用平面封閉型

(2)重力平衡型：結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，但剛度低，用于負(fù)載變動較小的場合；

(3)真空預(yù)載荷型：用壓力氣體產(chǎn)生浮力，形成懸浮狀態(tài)，用真空發(fā)生裝置產(chǎn)生真空以提高剛度，由于真空的吸附作用，使得這種止推導(dǎo)軌具有雙向的剛度，配上x、y兩向驅(qū)動，可用單層結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)二維運動，即開始結(jié)構(gòu)具有閉式特點，提高了工作臺的工藝性能；

（4)圓筒封閉型：該導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單，但加工復(fù)雜，圓柱形導(dǎo)軌得圓柱度和溜板的間隙由機械加工決定，對加工工藝要求較高。而承載能力較小，剛度差，常用于輕載。