道岔分類：既然有單開道岔(single turnout)，就有雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。撥道整修、質(zhì)量檢查：道岔鋪設(shè)完畢進(jìn)行撥道、串砟、找平等重點整道工作。雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形，實際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。為確保子塊不位移可在調(diào)好的子母塊縫隙中加塞鐵片，待鎖定焊接完畢后再拆除鐵片。道岔鋪設(shè)施：道岔運輸及裝卸。裝岔枕的平板車底面要平，平板與岔枕以及岔枕之間應(yīng)墊兩根以上墊木，長岔枕適當(dāng)多墊，墊木厚度應(yīng)高出承軌槽。裝車后要用鐵絲捆牢，防止岔枕串動和互相磨擦碰傷。岔枕配件多，裝車時應(yīng)清點配套，分類堆碼，不允許混亂。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。壓實后的道床及時進(jìn)行幾何尺寸、表面平整度、碴頂高程及密度檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行道岔鋪設(shè)。道岔鋪設(shè)施工：無縫道岔鋪設(shè)。攤鋪道床。分層鋪設(shè)道砟，用振動壓路機碾壓，壓實密度不低于1.7g/cm3，預(yù)留起道量不得大于50mm，砟面平整度允許偏差為30mm/3m。在剩余少量起道量的情況下，用專用道岔搗固機起道，岔前和岔后各30m內(nèi)應(yīng)與區(qū)間和站內(nèi)正線攤鋪的底砟順坡，然后鋪設(shè)臨時軌排。