無基坑側(cè)翻式卸車機定制的4大特點

無基坑側(cè)翻式卸車機定制是一種卸貨的設(shè)備 ,在使用時只要將運送物料的車放置在翻板下就可以,能直接卸貨,較為方便。無基坑側(cè)翻式卸車機定制廠家告訴你，對于碼頭等貨物集中的地方, 卸貨可能就需要很長時間,且需要很多搬運工才能實現(xiàn),液壓卸車翻板通過機械化實現(xiàn)卸車,速度快,可節(jié)約很大的人工成本。無基坑側(cè)翻式卸車機定制的特點有:

1、分選精度、分選。

2、自動化程度高,操作方便,在線調(diào)整性好,并可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

3、設(shè)備保護(hù)功能齊全。故障率低、性能穩(wěn)定可靠。

4、采用控制技術(shù),穩(wěn)層效果好,對煤質(zhì)的適應(yīng)性強。

無基坑側(cè)翻式卸車機定制是通過液壓方式進(jìn)行卸車的平臺, 在卸車作業(yè)中,可以將液壓平臺進(jìn)行翻轉(zhuǎn)從而方便卸車,在工作中需要對其做好日常檢查的工作。

無基坑側(cè)翻式卸車機定制?設(shè)備適用于那些場地？

  散料人工裝卸費用七到十元每噸，人工投料費用一塊五到兩元每噸，噸袋采購費用五十到八十元每噸，人工及包裝成本高企之下，散料自動進(jìn)倉已被越來越多的企業(yè)采用，液壓翻板卸車機設(shè)備是當(dāng)下很常見的散料自動進(jìn)倉形式。

    無基坑側(cè)翻式卸車機定制設(shè)備是一種現(xiàn)代化的物料卸載設(shè)備，只要倒車上去，可以自動直接卸料，省時省力省錢，高速安全可靠，卸車效率很高，粉塵亦少。

    無基坑側(cè)翻式卸車機定制是用液壓系統(tǒng)，自動把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉，其過程是將貨車開到液壓卸車平臺，啟動擋車裝置，用液壓系統(tǒng)舉起平臺，達(dá)到一定角度，使散裝貨物自動滑下。

    這樣卸車既節(jié)省了時間，節(jié)省了人力，又提高了效率，降低了成本，適用于車輛比較集中，運輸量比較大的如煤炭、礦石、糧油、飼料、水泥熟料、發(fā)電站等，無基坑側(cè)翻式卸車機定制設(shè)備是集中卸車的理想設(shè)備，從人力卸車發(fā)展到機械化自動卸車，大大提高了工作效率。

    散貨裝卸免不了有揚塵、遺落物，對環(huán)境形成污染，在一座干凈的城市里，一款配套集裝箱裝卸的裝備，具有和城市一樣干凈的功能，它集裝柜、卸柜、裝貨、卸貨、載運五大功能于一體，可實現(xiàn)集裝箱三百六十度旋轉(zhuǎn)，完成一個卸貨的工作循環(huán)僅需兩分鐘！

無基坑側(cè)翻式卸車機定制適用場地

無基坑側(cè)翻式卸車機定制是一種將半掛式載重汽車側(cè)翻或后翻而達(dá)到自動卸下散料

的一種卸車裝置。散料主要指糧食、飼料、水泥、煤炭、礦石、礦粉

等。這種卸車機廣泛用于糧站、飼料廠、倉儲、港口、礦山、化工、

鋼鐵廠等企業(yè)

  無基坑側(cè)翻式卸車機定制 產(chǎn)品特點:
    系統(tǒng)根據(jù)卸料噸位及翻板結(jié)構(gòu)，采用雙缸或單缸支撐，油缸可置

于兩側(cè)或底部，系統(tǒng)穩(wěn)定性好；

   系統(tǒng)配有高進(jìn)度的同步馬達(dá)，保證油缸的同步；  

   關(guān)鍵零部件（泵、閥、油缸、密封件）采用進(jìn)口產(chǎn)品，液壓系統(tǒng)

的清潔度均有嚴(yán)格控制，出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格的出廠測試。長期使用運

行穩(wěn)定，無泄漏；

   電控部分采用PLC控制，元器件均采用國內(nèi)外，配有觸

摸屏實現(xiàn)對系統(tǒng)的監(jiān)控和控制方式切換，配遙控器操作，控制部分簡

單、安全、穩(wěn)定；

   具有翻板和止擋互鎖功能，防止誤操作對翻板系統(tǒng)造成影響；

   具有行程限制、安全鎖定及手動回放功能，在發(fā)生停電或誤操作

時設(shè)備會鎖定在當(dāng)前位置，防止誤動作造成危險。在人工干預(yù)后，翻

板會下落回位，整個過程平穩(wěn)安全。

   系統(tǒng)集成化程度很高，系統(tǒng)維護(hù)簡單。

無基坑側(cè)翻式卸車機定制的工作原理

液壓翻板是目前使用非常廣泛的卸料裝置，只需將裝料的設(shè)備放在翻板下就能實現(xiàn)自動卸料，而且操作起來非常便捷。這么好用的一款卸料裝備，大家知道它是如何工作的嗎？下面就讓小編給我們詳細(xì)講解下。

   液壓翻板是由翻板平臺、主起升油缸、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和擋輪器等組成。

   液壓翻板在工作的時候會讓載重汽車按照規(guī)定的指令沿著導(dǎo)向線就位翻板平臺，同時讓起升擋輪器擋住汽車后輪。在這種情況下液壓翻板的主起升油缸會升起使翻板平臺傾斜到一定角度，與此同時車內(nèi)的物料會被逐漸卸出。

   當(dāng)物料卸干凈后，翻板平臺會落到原位，擋輪器收回，汽車沿導(dǎo)向線離開翻板平臺，這樣就完成了整個卸料過程。

   另外，大家在進(jìn)行傾卸作業(yè)的時候，液壓平臺能由液壓缸抬至35°、37°、40°、45°，傾卸角由操作員根據(jù)物料特性設(shè)定和調(diào)節(jié)。