加固用鋼材及焊接材料

加固件的鋼號應與原構件的鋼號相同或相當，韌性、塑性及焊接性能應能與原構件鋼材相匹配。結構加固用鋼筋的品種宜選用HRB400級或HPB300級鋼筋，其質量和性能應符合相關國家標。結構加固用焊接材料的質量和性能應符合相關國家標準。

結構膠粘劑

鋼結構加固用的結構膠粘劑，應采用以鋼為基材的結構膠，嚴禁采用以不飽和聚酯或醇酸樹脂為主成分的膠粘劑。

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“化學植筋'技術又被稱為鋼筋長根技術，在原來鋼筋混凝土上打孔，注耐候膠，把新的鋼筋轉動插進孔眼中。此技術普遍用以工程變更，提升梁、柱、懸挑梁、板等結構加固和變動工程項目。

1、各種各樣設備基礎的鋼筋錨固。

2、增加基礎承臺。

3、各種各樣建筑構造的鋼筋植入與化學螺栓鋼筋錨固。

4、懸挑梁、板等構造作用更改。

5、鐵路線、火車軌道的鋼筋錨固。

6、幕強安裝鋼筋錨固及化工機械設備、管路、廣告牌子等的安裝鋼筋錨固。

7、水利建設工程，港口，公路，邊坡防護，公路橋梁等工程項目的各種各樣鋼筋錨固。

建筑物結構加固與改造：房屋、廠房、別墅、商場、機房、學校、影院等。建筑物基礎加固與托換；建筑物抗震、隔震、減震加固；橋梁、涵洞與道路加固維修；建筑物（含橋、涵）結構托換、頂升、平移和糾傾；建筑物（地上、地下與室內）增層改造加固；地質災害治理、災損（火災、水災等）建筑物加固修復。

論常見病，共同保護方法的路基加固

論常見疾病，一同維護方式的路基結構加固

1.1

填挖交界處類

建筑加固工程利用碳纖維材料、粘鋼、髙壓注漿對工程建筑開展提升結構加固。是現(xiàn)階段建筑構造抗震等級工程加固上的一種建筑鋼筋后鋼筋錨固利用耐候膠功效的聯(lián)接技術性。di一個緣故是填方壩基后，原來路基遭受載荷的縮小和土體；di二個緣故是因為回填土高度、砂土特性和砂土密實度性的危害，路基自身土體形變。

1.2

路基夯實差

當密實度不足時，水份滲透到路基，會造成地面縱向裂開，乃至全部路基造成縫隙。

1.3

橋頭碰車

橋頭小跳蛙是路基縱向形變zui比較嚴重的方式之一，也是路基地基沉降導致的。這是由于當橋頭厚時，橋頭為剛度，地基沉降小，與橋頭聯(lián)接的路基地面非常容易造成大的地基沉降，進而造成了混合開發(fā)的高度差。

1.4

支擋構造毀壞

碳鍵構造，如維持毀壞壁po解，全部滾動壁，坍塌等，其是對路基危害的一種獨特方式。擋土墻用于均衡新回填土的滑驅動力，假如擋土墻承擔了很大的工作壓力，或底墻淋濕水的腐蝕，很有可能造成欠缺擋土墻的可靠性，它發(fā)生在產(chǎn)生以上的損害。