2018年我國汽車檢測市場規(guī)模增長至306.5億元

為了保障交通安全和保護環(huán)境，近年來***、環(huán)保部等監(jiān)管部門持續(xù)加強汽車檢測力度，拉動中國汽車檢測市場快速發(fā)展。事故車輛貶值損失價格鑒定一般是民事案件的涉案財產委托鑒定業(yè)務，由于牽涉到雙方當事人的利益，對價格鑒定結論非常計較，因此，價格鑒定結論的客觀公正顯得尤其重要。2010年我國汽車檢測市場規(guī)模達到278.7億元，2018年我國汽車檢測市場規(guī)模增長至306.5億元，2010-2018年復合增長率達到13.70%。

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二手車檢測市場空間不斷擴大

目前我國的機動車檢測市場主要以強制性檢測為主，但隨著我國汽車金融、二手車交易等行業(yè)的發(fā)展，對汽車殘值、工況的具體評估需求將會穩(wěn)步上升。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規(guī)定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現象。汽車后市場的發(fā)展將促進非強制性檢測市場容量的擴大，預計隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，相關的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)的不斷完善，非強制性檢測的市場占比將會逐漸提升，并成為主要機動車檢測的主要細分市場。

車輛經濟性貶值

是指由于外部經濟環(huán)境變化所造成的車輛貶值。所謂外部經濟環(huán)境，包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環(huán)境保護等。7%的費率測算，中國二手車交易的檢測評估費用容量目前也有60億元的空間，且這一數據將隨著二手車交易市場金額與交易量的擴大而不斷擴大，預計到2025年有望超過80億元。經濟性貶值是由于外部環(huán)境而不是車輛本身或內部因素所引起的達不到原有設計的獲利能力而造成的貶值。外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大。比如：2001年5月31日，**環(huán)保總局、**經貿委、***和**工商行政管理部門同時列出被禁止的首批41家汽車生產企業(yè)及其生產的187種車型的化油器類轎車及5座客車，從2001年9月1日起禁止上牌。