燃油系統(tǒng)型式的要求。目前市面銷售的發(fā)電機組主要是機械-電子式（機械式的油門執(zhí)行機構(gòu)，配以電子調(diào)速器，俗稱“電調(diào)”發(fā)動機）和全電子式（電子式噴油量控制器，并由發(fā)動機電子控制器——集成了數(shù)字式速度控制器、空燃比控制器、發(fā)動機監(jiān)視保護系統(tǒng)、運行記錄、通信功能等——來進行速度調(diào)節(jié)，俗稱“電噴”發(fā)動機）兩種型式的燃油系統(tǒng)。全電子式發(fā)動機穩(wěn)態(tài)運行平穩(wěn)（表現(xiàn)為頻率波動很?。?、瞬態(tài)響應(yīng)好（表現(xiàn)為突加載能力強），是較高等級數(shù)據(jù)中心的基本型式要求。

壓縮比變小是什么原因？

活塞在壓縮終了時的位置偏低：相關(guān)零件磨損、變形等。

燃燒室容積變大：氣門座圈磨損、活塞頂部凹陷、氣缸墊太厚等。

柴油發(fā)電機組的自動控制功能包括哪些？

自動加熱裝置

柴油機轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)

充電系統(tǒng)

儀表系統(tǒng)自

保護裝置

起動系統(tǒng)

進行表面處理

　　通過使用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）、表面化學(xué)熱處理（鋼的表面滲碳、滲氮等）、噴涂、噴焊、鍍層、沉積、滾壓等，改善表面的耐磨性。這是很有效和很經(jīng)濟的方法之一。

改善工作條件

　　盡量避免過大的負(fù)荷、過高的運動速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。