雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一；各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。水污染由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損。水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)。

司機在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺的電氣系統(tǒng)、液壓和機械系統(tǒng)是否正常，檢查升降作業(yè)平臺的工作范圍,清除妨礙升降作業(yè)平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。并將平臺上下空載數(shù)次，檢查有無故障和不正?，F(xiàn)象，還須注意平臺臺面停層站準(zhǔn)確度有無明顯不正常的差距。司機在工作前將防護欄兩端的活動門關(guān)牢后方可啟動升降貨梯，嚴(yán)禁升降作業(yè)平臺在防護欄活動門敞開情況下工作。應(yīng)設(shè)檢修拆裝時在頂部使的節(jié)制盒對多速液壓升降機只許可以低速在使頂部節(jié)制盒時其它操作均不起作但的仍起呵護作節(jié)制盒應(yīng)安裝非自動復(fù)位的急停開貨施工液壓升降機除外。

剪叉式升降平臺結(jié)構(gòu)，使平臺起升具有更高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較大的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高、更安全!車載式升降平臺是為提高升降平臺的機動性，將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力，實現(xiàn)車載式升降平臺的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，用使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

應(yīng)用鐵譜技術(shù)對液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和狀態(tài)監(jiān)控、鐵譜技術(shù)是以機械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點，借助于鐵譜儀把液壓升降貨梯液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應(yīng)用光學(xué)方法進(jìn)行定量檢測。通過以上分析，可以準(zhǔn)確地獲得系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)磨損方面的重要信息。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。