定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機(jī)械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

（1）由鋼錠缺陷引起的鍛件裂紋大多數(shù)鋼錠缺陷可能會(huì)在鍛件過(guò)程中引起裂紋。這是因?yàn)?t鋼錠的結(jié)晶溫度范圍窄且線性收縮系數(shù)大。凝結(jié)和凝結(jié)不足，內(nèi)部和外部溫差大，軸向拉伸應(yīng)力大，沿樹(shù)枝狀裂紋開(kāi)裂，在鋼錠的軸線上形成晶間裂紋，在鍛件過(guò)程中裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展為主軸鍛件中的裂紋。

（2）由于有害雜質(zhì)在鋼中沿晶界的析出而引起的鍛件裂紋中的硫通常以FeS的形式沿晶界析出。它的熔點(diǎn)只有982℃。 在1200℃的鍛件溫度下，晶界上的FeS會(huì)熔化。并以液膜形式包裹晶粒，破壞晶粒之間的結(jié)合以產(chǎn)生熱脆性，輕微的鍛件會(huì)。

由異相引起的鍛件裂紋鋼中異相的機(jī)械性能通常與金屬基體有很大的不同。 因此，在變形流動(dòng)期間，將引起附加應(yīng)力，并且整個(gè)過(guò)程的可塑性將下降。當(dāng)超過(guò)異相與基體之間的鍵合力時(shí)，會(huì)發(fā)生分離而形成孔。例如，鋼中的氧化物，氮化物，碳化物，硼化物，硫化物，硅酸鹽等。這些階段是否密集。鏈狀分布，特別是沿晶界的結(jié)合強(qiáng)度較弱的鏈狀分布，在高溫鍛件時(shí)會(huì)。

柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來(lái)作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

1、滑線落料：

根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠切割成合理大小及重量；

2、加熱（含回火）：

加熱設(shè)備主要單室爐、推桿爐和臺(tái)式退火爐，所有加熱爐均采用做燃料，鋼錠的加熱溫度一般在1150℃～1240℃，錠的加熱時(shí)間1～5小時(shí)左右，熱鋼錠的加熱時(shí)間則是錠加熱時(shí)間的一半，加熱后的鋼錠進(jìn)入鍛造工序。

3、鍛造：

被加熱至1150～1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出，然后由操作機(jī)放入空氣錘或電液錘，根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進(jìn)行相應(yīng)的墩粗，拔長(zhǎng)等工藝，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鍛件尺寸，并通過(guò)紅外測(cè)溫儀控制鍛造溫度。

4、檢驗(yàn)：

對(duì)鍛件毛坯進(jìn)行初步檢驗(yàn)，主要是外觀和尺寸的檢驗(yàn)。外觀方面主要檢驗(yàn)是否存在裂紋等缺陷，尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi)，并做好記錄。