通風塑料跑道施工技術

1.首先，對水泥地基進行防水處理。滾涂一層防水材料。每平方米防水材料的參考量為0.2千克!

2.防水材料固化后養(yǎng)護24小時，跑道底層可鋪上粒徑為3-4毫米的高彈性膠體顆粒，摻入高強度單組份膠，參考比為1:6.5。攪拌均勻后倒入攤鋪機中養(yǎng)護24小時，攤鋪厚度為10 mm!

3.然后將透氣表層材料與相同粒徑1-2 MME的PDN顆?；旌?。將混合物倒入噴霧機的噴槍中，并將其傾斜至60度，以便向相同方向噴射，并在維護24小時后再次向相反方向噴射。

4.經過48小時的養(yǎng)護和維護后，可對場地進行標記。

5.該網站可以投入使用后15天內完成所有維護。

二異()在膠的粘稠水中

二異是一種無色液體，有刺鼻的氣味。它在塑膠跑道主要用于增加跑道的張力。

(2)劣質黑色橡膠膠粒子

黑橡樹膠粒子的風險成分分析

黑色橡膠膠粒子的成分極其復雜，主要由廢輪胎、廢電纜皮、橡膠膠輸送帶、橡膠膠密封圈、泡沫鞋、廢鞋底等組成。然而，回收的黑色顆粒的組成更復雜。它使用廢橡膠膠原材料進行回收，但不知道如何使用它們。反復“回收”，甚至內部回收。當添加苯和時，這兩種物質具有刺激性“氣味”和“毒性”。校園操場上到處都是黑色的粒子，結果是可以想象的！

1.廢輪胎

廢舊輪胎被加工成黑色橡膠膠粒子，這些粒子被添加到“塑膠跑道'”中，在接觸太陽后釋放出令人不愉快的膠'。這種“氣味”對人體呼吸系統或多或少有一定的影響，而且兒童的抵抗力比成人差，因此更容易引起一些呼吸系統疾病。

2.廢棄電纜蓋

加工廢電纜外皮生產的黑色橡膠膠粒子，售價1600元/噸，利潤豐厚。據他說，當他走進車間時，氣味特別難聞，令人作嘔，令人眼花繚亂。我們相信以這種方式生產的黑色橡膠膠粒子在塑膠跑道，被廣泛使用，這不僅是我們嗅覺上的“惡臭”，也是身體上的“殘疾”。

3.泡沫鞋材料

鞋子中產生的黑色顆粒也有一定的“毒性”。

4.橡膠膠輸送帶和橡膠膠密封圈

黑色橡膠膠顆粒由橡膠膠輸送帶和橡膠膠密封圈制成，因為它們是橡膠膠產品本身，加工后會留下一些難聞的氣味。在塑膠跑道和膠水中與添加劑發(fā)生化學反應后，氣味和毒性會更大。

塑膠跑道施工后固化較慢

①施工時，因材料配出現誤差，造成比例失調，如混合型塑膠跑道，顆粒加太多，從而使得材料粘性太大甚至沒有強度。

②沒加催化劑或加的量太少，導致材料反應較慢或者不能夠完全反應，這種是冬季塑膠跑道施工常見現象。冬季因氣溫較低，導致材料反應速度減慢，催化劑可加快材料反應速度。

解決方法：天津塑膠跑道施工前應檢查計量用秤、磅，確定其度符合要求;嚴格按施工技術要求操作，施工前需要做小試，確定稀釋劑質量、催化劑質量或用量，避免造成不必要的損失，根據實際情況決定是否需要鏟除重鋪

塑膠跑道施工劃線的問題

解決方法：畫線是精雕細作程序，除確保測量儀器、設備、工具的度以外，施工人員應具備責任心強、工作認真的素質。其測量精度為萬分之一，選用的鋼尺應充分考慮尺長檢定及修改，點位線放完后，應進行三人校對，校對符合要求后再噴線，噴線盒應每道一個，以保障跑道弧線的均勻一致性。噴線過程中，注意噴線盒要及時清洗，避免噴線漆滴落在塑膠跑道表面，以保障塑膠跑道表面的美觀、整潔。