當(dāng)疊合時，相對于同一變形，彈簧數(shù)越多則載荷越大;當(dāng)對合時，對同一載荷，彈簧數(shù)越多則變形越大。 碟形彈簧是法國人貝利維爾于是1866年發(fā)明的，當(dāng)時主要是作為墊圈使用，并在美國及法國申請了，因此又被稱為貝氏彈簧。我國的碟形彈簧的研究主要是在上世紀(jì)七十年代，八十年代后開始有企業(yè)生產(chǎn)碟簧，隨著我國改革開放，進(jìn)口設(shè)備的引進(jìn)，碟簧的使用越來越廣泛。

碟簧通常用彈簧鋼制成，可以承受靜態(tài)載荷，沖擊載荷或動態(tài)交變載荷，能夠滿足嚴(yán)格的疲勞壽命和加載損失的要求。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中振動問題比較突出時，可以通過防松動碟簧解決，可以大大避免設(shè)備在正常運(yùn)行中僅僅因震動導(dǎo)致的松動從而引起的不良后果。 由于碟簧的厚度確定的張力與變形量成反比，即為一對矛盾，所以對于單個碟簧所提供的張力或變形量不能滿足工況需求時，可以通過碟簧的組合來解決。

可采用對合、疊合的組合方式，也可采用組合不同厚度、不同片數(shù)等不同的組合方式，以滿足不同的要求。碟簧主要靠預(yù)緊變形而達(dá)到防松動問題，從工作原理上講，碟簧越厚，所提供的張力越大，抵抗的脈沖壓力也大。我們在選用碟簧的時候，應(yīng)該先了解螺栓需要多大的預(yù)緊力，這很重要。如果無法提供，可以用LLCS軟件計算，然后選用回復(fù)力大于或等于螺栓預(yù)緊力的碟簧。