解放龍VH作為中卡車型選裝寒區(qū)版,你可以得到

解放龍VH作為中卡車型

選裝寒區(qū)版，你可以得到↓↓↓

1.駐車加熱器：不著車就可供暖，效果也很好；

2.燃油預(yù)熱：冬季起車更快，并且不必加高價(jià)的-35號(hào)柴油了。

發(fā)動(dòng)機(jī)：四缸六缸面面俱到，均為長(zhǎng)換油

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。

其中大柴4DK是大排量的四缸機(jī)，為4.7L排量，功率為220馬力，扭矩為830Nm，這對(duì)于平原地區(qū)的標(biāo)載運(yùn)輸已相當(dāng)夠用。另外大柴6DH、錫柴6DLD都是六缸機(jī)，動(dòng)力輸出尤其扭矩更加強(qiáng)勁，配合多態(tài)開(kāi)關(guān)的使用，可應(yīng)對(duì)山區(qū)爬坡等復(fù)雜工況，而且還更省油。

跑長(zhǎng)途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長(zhǎng)途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點(diǎn)感受，車裝滿貨跑起來(lái)不覺(jué)得費(fèi)油，反而是空車跑起來(lái)更費(fèi)油，按理說(shuō)空車應(yīng)該更省油才對(duì)。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來(lái)相當(dāng)于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖著兩個(gè)車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對(duì)面來(lái)個(gè)大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會(huì)搖擺的。你也許會(huì)說(shuō)了，如果打開(kāi)車后門跑，就輕快很多，不費(fèi)油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實(shí)，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費(fèi)油的問(wèn)題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁兒了，車就省油了。

大運(yùn)純電動(dòng)物流車沿用奧普力駕駛室僅儀表盤不同

● 大運(yùn)純電動(dòng)物流車沿用奧普力駕駛室 僅儀表盤不同

大運(yùn)純電動(dòng)物流車的儀表盤中間采用了一個(gè)大尺寸的液晶顯示屏，可以顯示檔位、行駛里程、剩余電量個(gè)電池電壓等信息。常規(guī)的時(shí)速以及電機(jī)轉(zhuǎn)速則采用指針式儀表盤顯示。

駕駛室總體沿用普通版的奧普力駕駛室，只有儀表還有變速箱檔桿做出了改變，該車主要還是針對(duì)城市內(nèi)運(yùn)輸，因此單排的駕駛室足夠滿足司機(jī)的需求。

● 由電動(dòng)機(jī)直驅(qū) 動(dòng)力傳輸直接夠用

這款大運(yùn)純電動(dòng)物流車搭載的是一臺(tái)功率達(dá)100kW的電動(dòng)機(jī)，采用電動(dòng)機(jī)直驅(qū)的形式，所以車上并沒(méi)有裝有變速機(jī)構(gòu)，通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)行駛速度和控制倒車。

檔位通過(guò)駕駛室內(nèi)的檔桿選擇，由于沒(méi)有變速箱，因此也只有三個(gè)檔位，分別是前進(jìn)擋、空擋和倒擋。

該電池是由深圳沃特瑪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，單塊電池重330kg，單塊電池的能量則達(dá)到了32.3kW.h。