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空氣污染的主要來源

交通運輸：汽車、火車、飛機、輪船是當代的主要運輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，尾氣所排放的污染物能直接侵襲人的呼吸，對城市的空氣污染很嚴重，成為大城市空氣的主要污染源之一。

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淺水湖泊與深水湖泊營養(yǎng)鹽的循環(huán)途徑對藻類生產(chǎn)力的影響具有很大差異。對于深水湖泊，由于受溫度影響，容易形成季節(jié)性的溫躍層，溫躍層的靜力穩(wěn)定度大，沉積物釋放的磷僅在湖下層遷移，難以進入真光層供藻類利用，內源磷對磷循環(huán)的貢獻有限。因此，控磷只適用于富營養(yǎng)化程度較低的湖泊或深水湖泊，對于富營養(yǎng)化相對較高的淺水湖泊很難適用。因此，深水湖泊控制外源磷的輸入具有很好的效果。

氮的循環(huán)與磷不同，湖泊內截留的氮素可以通過反硝化作用從湖體脫除，使湖內氮濃度和氮負荷降低，驅使湖泊呈現(xiàn)氮限制狀態(tài)。對于淺水湖泊，由于水體與底泥的接觸面積大，水土比小，水體的氮更容易進入沉積物，更有利于底泥反硝化作用的發(fā)生。在徑流區(qū)，SO42-、Mg2 、Ca2 分別為優(yōu)勢陰、陽離子。同時富營化湖泊，藍藻水華的發(fā)生固定了大量的碳，藻類死忘分解大量有機碳進入水體為反硝化作用提供碳源，可以促進反硝化作用的發(fā)生，加速氮素的脫除，使湖泊向氮限制轉變。因此，對于淺水湖泊而言，控磷的同時，結合控氮可以更快地降低藻類生物量，加快湖泊富營養(yǎng)化治理的進程。