淤泥固化運(yùn)輸車工藝

      山東浩海疏浚裝備有限公司經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)，推出了針對(duì)污泥處理的不同要求相應(yīng)的設(shè)備和工藝組合，優(yōu)勢(shì)特色突出。在有效達(dá)到污泥減量的基礎(chǔ)上，兼具經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。

　　目前已推向市場(chǎng)的三種主打設(shè)備工藝，一站式滿足三種不同程度的污泥處理要求，實(shí)現(xiàn)淤泥一站式處理要求，能夠廣泛地適應(yīng)市場(chǎng)需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運(yùn)輸車工藝，真正實(shí)現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無(wú)害化、資源化。

　　該工藝路線還解決了污泥中焦油和臭異味問(wèn)題。與市場(chǎng)上的傳統(tǒng)技術(shù)相比，打通了污泥處理處置的后一個(gè)環(huán)節(jié)，消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”，且避免了污染搬家及二次污染。

絞吸挖泥船：（以裝機(jī)總功率和排泥流量為依據(jù)）

國(guó)內(nèi)目前在建的絞吸船，一、周期較長(zhǎng)，二、設(shè)備國(guó)產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價(jià)也不菲，排泥總量為4000立方/小時(shí)的大絞，國(guó)內(nèi)的建造周期為14個(gè)月-18個(gè)月。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價(jià)格比起來(lái)，性價(jià)比還是有優(yōu)勢(shì)的,筆者認(rèn)為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場(chǎng),在北美和中東還應(yīng)有很大的市場(chǎng)空間!3、在抽沙的時(shí)候，為保證安全，要注意保證船體的平穩(wěn)性，工作的時(shí)候一定要把錨固定好，而且要做好相應(yīng)的安全措施。

2.耙吸挖泥船（以泥倉(cāng)的容量為依據(jù)）

由于2006和2007年度，國(guó)內(nèi)本身的強(qiáng)大的疏浚市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)的強(qiáng)大需求，有相當(dāng)一部分船舶出口到印度，印尼等東南亞市場(chǎng)。

3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量為依據(jù)）

根據(jù)目前的國(guó)內(nèi)工程現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)船東需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于國(guó)外價(jià)格過(guò)高，國(guó)內(nèi)船東承受能力相對(duì)不足，因而進(jìn)口成交的空間相對(duì)小。國(guó)內(nèi)出售的意向較小，可以嘗試做點(diǎn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，比如把日本、韓國(guó)的船出售給另外的東南亞國(guó)家。

環(huán)保疏浚技術(shù)主要適用于湖泊河流水體底泥污染嚴(yán)重的水域，是湖泊河流水污染綜合治理技術(shù)體系的重要組成部分，也是底泥污染控制的一項(xiàng)十分有效的措施。

   外源污染控制和治理是環(huán)保疏浚實(shí)施的基礎(chǔ)和前提條。

   內(nèi)源的清除是繼外源控制后改善湖泊與河流水環(huán)境的關(guān)鍵步驟之一。它是在外源污染得到控制的基礎(chǔ)上，采用以控制內(nèi)源為目的的環(huán)保疏浚措施，使水域內(nèi)源污染得到去除，從而使湖泊與河流污染源得到有效控制。

   局部重點(diǎn)疏挖治理符合湖泊生態(tài)學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)水平現(xiàn)狀是環(huán)保疏浚的重要原則。

   環(huán)保疏浚需與生態(tài)重建有機(jī)結(jié)合才能達(dá)到良好效果。通過(guò)實(shí)施環(huán)保疏浚，受污染底泥將被移出疏浚水域。底泥是湖泊河流生態(tài)系統(tǒng)的重要非生物因素、湖泊物種基因的保存庫(kù)和水生植物立地的基質(zhì)。在環(huán)保疏浚中，應(yīng)從工程目標(biāo)、工程設(shè)計(jì)與工程施工等方面注重疏浚后的生態(tài)重建和生物多樣性的保護(hù)。目前生產(chǎn)的挖泥船在功率和自動(dòng)化方面進(jìn)行必要的升級(jí)，需要更換的零部件和易損件都能買到并進(jìn)行更換。

j確計(jì)量輸送固化運(yùn)輸車

.引進(jìn)芬蘭技術(shù)    

2.能夠兩棲作業(yè)      

3.能夠平穩(wěn)的輸送固化劑

在該車攪拌頭對(duì)淤泥進(jìn)行攪拌的同時(shí)配套的螺旋浮筒式固化劑輸送車將固化劑輸送到淤泥中一同攪拌，對(duì)淤泥進(jìn)行固化。經(jīng)過(guò)1～3天的養(yǎng)護(hù)，形成具有一定強(qiáng)度的固化土，即可挖掘外運(yùn)。

設(shè)備用于海淤泥固化便道的打樁固化，攪拌樁淤泥深層固化深度可達(dá)6米。

是完成海淤泥作業(yè)的zui佳裝備。

  設(shè)備用于河道底泥固化也是zui好的選擇，河水抽完后再實(shí)行固化施工效果zui佳。