主要特點(diǎn)

1、前橋、后軸：麥弗遜式獨(dú)立前懸架。該懸架可增大駕駛室內(nèi)空間，提高整車(chē)操縱穩(wěn)定性。

2、轉(zhuǎn)向系：方向盤(pán)高度和傾斜度可調(diào)。

3、電氣：儀表監(jiān)控系統(tǒng)。紅色儀表盤(pán)透射照明，電子脈沖傳感器的車(chē)速里程表，整體控組合儀表，裝有多功能指標(biāo)器。

4、舒適裝置：活動(dòng)頂窗，設(shè)有搖把，可應(yīng)急關(guān)閉。

基本規(guī)則

駕駛高爾夫球車(chē)時(shí)應(yīng)保持勻速行駛，以避免由于加速發(fā)出較大噪音。行車(chē)時(shí)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注周?chē)拇蚯蛘摺Ｒ坏┌l(fā)現(xiàn)有人正準(zhǔn)備擊球，就必須停下來(lái)，等到擊球之后再發(fā)動(dòng)球車(chē)?yán)^續(xù)行駛。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

因此：

1．冬季比夏季的使用時(shí)間短。

2．特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。

若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)先提高其溫度。

4．放電量與壽命

每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。

5．放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。

測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。因此，定期性的測(cè)定使用后的比重，以避免過(guò)度放電，測(cè)比重的同時(shí)，亦測(cè)電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

廈門(mén)鑫禾通電動(dòng)科技有限公司代理朗晴電動(dòng)觀光車(chē)，朗晴電動(dòng)巡邏車(chē)，朗晴高爾夫球車(chē)（會(huì)所車(chē)），朗晴電動(dòng)老爺車(chē)，朗晴電動(dòng)載貨車(chē)，朗晴電動(dòng)救傷車(chē)，朗晴電動(dòng)消防車(chē)，朗晴電動(dòng)牽引車(chē)等多個(gè)系列，幾十款車(chē)型，產(chǎn)品世界各地。

配方的配比沒(méi)有調(diào)配好。廠商在選購(gòu)電動(dòng)觀光車(chē)油漆時(shí)，要注意廠家的資質(zhì)以及先打樣測(cè)試。其次，在噴涂觀光車(chē)時(shí)，注意把底材打磨平整并清潔干凈