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新加坡是一個花園城市，華人云集，經(jīng)濟發(fā)達，教育質(zhì)量高，環(huán)境很好，國內(nèi)很多人都把新加坡作為他們的第二故鄉(xiāng)，他們到新加坡工作或把自己的孩子送到新加坡學習。很多新加坡本土的華人也喜歡在淘寶、京東等平臺購物，難免會選擇一些快遞公司從中國寄東西到新加坡，那么問題來了，從中國寄東西到新加坡要多少錢？尋找哪一家快遞公司更優(yōu)惠？

由中國到新加坡的各種物品寄送，都需要走不了這個渠道：例如食品、藥品等屬于特殊物品，這種物品就不能通過普通渠道寄送。一般食品和藥品均屬于國際快遞禁運范圍，只能通過特殊渠道郵寄，這其中就有我們臺快國際的特殊渠道，可以為您提供食品和符合禁運要求的藥品，請注意，通過特殊渠道郵寄的食品需采用密封或真空包裝，而藥品不能是純粉末。

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我們還可提供：

我司自有車輛可以提供珠三角上門取貨，省外可配合安排國內(nèi)長途運輸；

提供免費倉庫存放，可根據(jù)每位客戶實際情況存放安排；

提供上門取貨，貨物整理、包裝，裝卸等；

我司倉庫專人值班，可免費提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù)；

代付快遞到付、國內(nèi)運輸費用、貨款，還可提供運費到付等服務(wù)。

海外學生寄書到新加坡是否需要納稅？

很多留學新加坡或回國的人需要帶一些書本衣服入境，那么我們帶書入境要繳稅嗎？這是如何報關(guān)的？

依據(jù)《中華人民共和國海關(guān)對進出境旅客行李物品監(jiān)管辦法》第五條：進出境旅客可以自行或委托他人辦理報關(guān)納稅手續(xù)；接受委托辦理報關(guān)納稅手續(xù)的代理人，應當按照本辦法的有關(guān)規(guī)定辦理海關(guān)手續(xù)，并承擔相應的義務(wù)和責任。第8條：旅客以單獨的運輸方式進入行李物品，應于入境時向海關(guān)申報。自旅客入境之日起6個月內(nèi)(含6個月，下同)，經(jīng)海關(guān)批準，可以運進。在海關(guān)檢查時，將已放行的行李物品與海關(guān)進行合并計算。

對外貿(mào)易人員遇到物流延誤怎么辦

貨物運輸出現(xiàn)問題

后勤的及時性受到影響，其原因也與所運輸?shù)呢浳镉嘘P(guān)，如果貨物本身存在一定的問題，那么必然會對運輸產(chǎn)生嚴重影響。比方說，如果運輸?shù)呢浳锸敲舾胸浳?、危險物品或禁運物品等等，那么在進行國際運輸前，船東應該事先知道這些情況，必須做好準備。對禁運物品和危險物品必須進行重點檢查，因為這將嚴重影響物流運輸?shù)乃俣?。而且敏感物品還是不帶，如果一定要帶的話，提前找人打點好，在檢查時可以節(jié)省很多時間。

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對外貿(mào)易物流實際上是指進出口貿(mào)易物流，主要指港口物流(Port Logistics)。

港口物流是以先進的物流服務(wù)設(shè)施和設(shè)備為基礎(chǔ)，以進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目的，以提高港口輻射功能為目的的綜合性物流形式。

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物流是指為滿足顧客的需求，以的成本，通過運輸、保管、分配等手段，將原材料、半成品、成品及相關(guān)信息從產(chǎn)地傳遞到消費地，從而實現(xiàn)計劃、實施和管理的全過程。而且外貿(mào)物流是國際貿(mào)易之間的物流運輸，但仍然避免了很多做外貿(mào)的人對外貿(mào)物流常有的一些誤解。

外貿(mào)物流中常見的誤區(qū)

快件增值服務(wù)，造成外貿(mào)人對通關(guān)手續(xù)誤解。

四大快遞(DHL, UPS, FEDEX, )，再加上 EMS和 Aramex等專線渠道，這是一種屬于傳統(tǒng)意義上的快遞業(yè)，門到門服務(wù)，快遞業(yè)將這批貨物統(tǒng)一報關(guān)，到達目的地國家后，快遞業(yè)將統(tǒng)一清關(guān)，也就是說快遞業(yè)將先為您的貨物解決清關(guān)問題。

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保險：貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險費通常按上 CIF價加成投保(按買方和賣方約定的加成數(shù)投保，如果沒有約定，一般加10%)。

貨物集中港區(qū)：船舶到港裝貨計劃確定后，根據(jù)港區(qū)進貨通知，由發(fā)貨人辦理集運手續(xù)，及時將出口貨物運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標志清。特別要注意與港口、船運公司及相關(guān)運輸公司、鐵路等單位保持密切聯(lián)系，確保進料及時，防止工作脫節(jié)而影響裝運進度。

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報關(guān)工作：在貨物到達集散地后，將準備好的出口貨物報關(guān)單和裝貨單，，裝箱單，商檢證書，外銷合同，外匯核銷單和其他相關(guān)單證，向海關(guān)申報出口，并經(jīng)關(guān)員查驗合格放行。

裝船工作：在裝船之前，理貨員會代表船方，將海關(guān)放行的裝船單據(jù)和收貨單收集起來，整理好，按照積載圖和艙單，分批裝船。托運人委托的貨運代理人在裝船過程中，應到現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進度，處理暫時出現(xiàn)的問題。發(fā)貨后，理貨組長應與船方大副共同簽署收貨單，交給發(fā)貨人。理貨人員如果發(fā)現(xiàn)貨物有缺陷或包裝不良，應在收貨單上簽字，并由大副簽字確認，確認責任由船方承擔。但是，作為發(fā)貨人，應盡量避免在收貨單上注明清潔提單。