冷卻塔減速機(jī)在日常使用中應(yīng)該如何維護(hù)，需要注意哪些地方?下面我們就來(lái)一起了解一下。

　　冷卻塔減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，使低速軸正反兩向靈活一周上。

　　減速器一般用油池濺油潤(rùn)滑，自然冷卻，當(dāng)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施 或用循環(huán)冷卻潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油采用N110-N200中極壓齒輪油。對(duì)于斷續(xù)工作制可用半流體潤(rùn)滑脂。

　　正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，然后按額定載荷的25%、50%、750%逐級(jí)加載。情況正常，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，高油溫不超過(guò)80℃，溫升不超過(guò)60℃。

冷卻塔電機(jī)，屬于電機(jī)，特別是逆流塔的頂置內(nèi)部式安裝結(jié)構(gòu)形式，其冷卻塔長(zhǎng)期處于高溫高濕（相對(duì)濕度100%的環(huán)境中），

所以冷卻塔電機(jī)的基本要求是：

（1）全封閉式結(jié)構(gòu)，電機(jī)殼體帶加強(qiáng)散熱肋，防護(hù)等級(jí)IP55。對(duì)于電機(jī)接線盒的防腐等級(jí)IP56。絕緣等級(jí)F級(jí)。B級(jí)別溫升！

  注意：某些電機(jī)尾部自帶強(qiáng)制散熱風(fēng)扇，在整體滿足上述要求的前提下，當(dāng)A、B情況下：

機(jī)電混合的原因

冷卻塔電機(jī)振動(dòng)通常是由于不均勻的氣隙引起的，從而引起單向電磁張力，這進(jìn)一步增加了氣隙，并且機(jī)電混合效果顯示為機(jī)電振動(dòng)。

冷卻塔電機(jī)的軸向串聯(lián)運(yùn)動(dòng)，由轉(zhuǎn)子自身的重力或安裝高度引起的電磁張力以及磁力的磁心會(huì)引起冷卻塔電機(jī)的軸向串聯(lián)運(yùn)動(dòng)，從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)增加，軸承襯套嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致軸承襯套的溫度迅速升高。

保養(yǎng)方法

1、電氣原因檢修：首先確定定子的三相直流電阻是否平衡。如果不平衡，則意味著定子連接的焊接部分中存在開(kāi)式焊接。斷開(kāi)繞組

相，并檢查繞組之間是否存在短路，例如故障。顯然，可以從絕緣表面看到燒痕，或者可以使用儀器測(cè)量定子繞組。確認(rèn)匝間短路后，電繞組應(yīng)再次離線。

2、冷卻塔電機(jī)原因檢修：檢查氣隙是否均勻，如果測(cè)量值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，重新調(diào)整氣隙，檢查軸承，如果測(cè)量的間隙不合格，更換軸承

，檢查軸承的變形和松動(dòng)。鐵芯和松散的鐵芯可以用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接和填充，檢查軸，修理彎曲的軸，返工或調(diào)整軸的位置，對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡測(cè)試。