礦用中空注漿錨桿的特點和安裝步驟

特點

（1） 結(jié)構(gòu)合理，礦用中空注漿錨桿全螺紋全長等強，解決了反麻花礦用中空注漿錨桿螺紋及拍扁處強度低的缺點。

（2）比同規(guī)格反麻花礦用中空注漿錨桿的提高。

（3）操作簡單，價格低廉，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。

（4）操作簡單，價格低廉，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。

安裝步驟

1、依據(jù)設(shè)計要求確定礦用中空注漿錨桿孔位，用鑿眼機、或煤電鉆打眼，深度比礦用中空注漿錨桿長度短80-100mm。

2、用壓風(fēng)管伸入眼底，通過，將孔內(nèi)的巖粉吹凈。

3、鉆孔直徑要求比礦用中空注漿錨桿直徑大6-12mm。

4、用礦用中空注漿錨桿將藥卷送入眼底，啟動攪拌裝置進(jìn)行攪拌，按樹脂錨固定劑要求嚴(yán)格控制攪拌時間。

5、達(dá)到固化時間后，套上托盤、擰緊螺母。

介紹礦用中空注漿錨桿的施工要求

礦用中空注漿錨桿的安裝是要非常具有技術(shù)含量的，我們礦用中空注漿錨桿廠家今天就帶領(lǐng)大家一起來礦用中空注漿錨桿施工的相關(guān)要求。

（1）成孔

礦用中空注漿錨桿采用YXZ-70型專業(yè)礦用中空注漿錨桿鉆機，以高風(fēng)壓空壓機驅(qū)動偏心潛孔錘跟套管鉆進(jìn)成孔，成孔直徑為150mm。錨索成孔時注意控制錨索傾角，成孔后對孔深、孔徑、傾角進(jìn)行檢查驗收，并做好施工記錄及隱蔽工程檢查記錄

（2）礦用中空注漿錨桿桿體安置

礦用中空注漿錨桿桿體制作時應(yīng)比設(shè)計長出1。0~1。5m，以滿足鎖定需要，定位骨架間距1。0m，鋼絞線用鐵絲均勻捆于骨架周圍，二次注漿管固定于定位骨架中心。在錨索自由段，鋼絞線上滿涂黃油，以塑料套管包裹，以保證鋼絞線與水泥漿體脫開。將制作好的桿體及二次注漿管緩慢放入錨索孔內(nèi)。錨梁系統(tǒng)不僅解決了巷道支護難題，還可以應(yīng)用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。

（3）錨頭礦用中空注漿錨桿的錨頭由鋼墊板和加強鋼筋網(wǎng)、錨具組成。

鋼墊板用20mm厚鋼板在加工廠制作。墊板尺寸為300×300mm。墊板中間鉆Φ80mm的圓孔，鋼墊板在鑿平樁后用M30砂漿粘接。

礦用中空注漿錨桿產(chǎn)品說明

在使用新的礦用中空注漿錨桿鉆機或者對特殊、不同的地質(zhì)工程等進(jìn)行施工時，難免要對鉆機進(jìn)行一些調(diào)整，今天在這提供一些礦用中空注漿錨桿鉆機常用的一些調(diào)整供大家參考。

1、新礦用中空注漿錨桿鉆機出廠后，經(jīng)一個月左右時間的運轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)油液的清潔度，當(dāng)吸 油濾油器上的指針指向紅色，則表明吸油阻力已大，并更換吸油濾油器內(nèi)的濾芯，如液壓油已經(jīng)發(fā)生變質(zhì)， 應(yīng)查明變質(zhì)原因， 并更換新油， 動力頭齒輪箱內(nèi)的齒輪油也應(yīng)及時更換。(2)礦用中空注漿錨桿易切割，不會產(chǎn)生火花，玻璃鋼是非金屬材料，易切割，且不會產(chǎn)生火花，特別適合于“綜采”作業(yè)。

2、當(dāng)動力頭發(fā)生嚴(yán)重上下跳動或左右擺動，應(yīng)及時調(diào)整滑道面之間的間隙

3、當(dāng)動力頭進(jìn)氣接頭密封處發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象時，則應(yīng)更換橡膠密封圈。

4、動力頭前部的礦用中空注漿錨桿接頭和花鍵套間裝有一個橡膠減震圈，因擠壓而失效也適時更換。

5、鉆機經(jīng)一段時間的使用后，鏈條會伸長，需要進(jìn)行調(diào)整。調(diào)緊鏈條的方法是分別松開礦用中空注漿錨桿鏈條調(diào)節(jié)桿上的鎖緊螺母，順時針旋緊調(diào)節(jié)用圓螺母，直至鏈條重新拉緊為止。

礦用中空注漿錨桿路基防護工程施工準(zhǔn)備

進(jìn)行礦用中空注漿錨桿施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，明確施工方法、施工工藝、工序工序流程、人員組織和施工設(shè)備、材料、試驗、監(jiān)測安排及安全、質(zhì)量管理。接著，申請單項工程開工，開工條件包括開工報告、錨筋材料試驗、漿體材料試驗、配合比試驗、相關(guān)機械設(shè)備等。并應(yīng)請注意張拉設(shè)備及有關(guān)機具應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。在單項工程開工申請批復(fù)后，按設(shè)計要求先進(jìn)行錨索(桿)基本試驗，即抗拔拉破壞試驗。在基本試驗錨孔施工完成后在錨固漿體達(dá)到28天齡期且錨墩砼強度達(dá)到80%后進(jìn)行試驗。礦用中空注漿錨桿的力學(xué)作用主要有懸吊作用、組合梁作用、組合拱作用、減跨作用、加固作用。

基本試驗的目的在驗證設(shè)計采用的工作錨索(桿)的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計合理性以及所提供的安全儲備，同時考慮有關(guān)搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。

礦用中空注漿錨桿施工前，應(yīng)根據(jù)錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗。本次設(shè)計每工點錨索(桿)采用3個試驗孔，試驗孔錨索(桿)長度原則為20m左右(具體以全部錨段深入設(shè)計錨固地層1米能上以上控制)，錨固段長度分別為8米、6米、4米，其自由段不注漿，錨固段注漿遇土質(zhì)或砂土狀強風(fēng)化巖層且富水時須采用二次高壓劈裂注漿法。試驗孔具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計代表現(xiàn)場確定，使試驗孔可代表工程孔錨固地層實際情況。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi)5～10cm，其注漿方法與充滿標(biāo)準(zhǔn)和工程孔相同。試驗時應(yīng)記錄各級荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程錨索(桿)施工前及時向設(shè)計單位提交試驗報告，以驗證與調(diào)整設(shè)計。礦用中空注漿錨桿支護巷道落煤（巖）后，迎頭到達(dá)能夠停止頂板礦用中空注漿錨桿支護的高度時，必須立即停止頂板支護，巷道頂板礦用中空注漿錨桿支護必須緊跟迎頭施工，不得為了網(wǎng)的壓茬而使迎頭一排礦用中空注漿錨桿虛設(shè)。

安裝礦用中空注漿錨桿前，應(yīng)先進(jìn)行鉆孔深度、鉆孔傾角、錨索(桿)長度的檢驗;然后安裝經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗制作合格的錨索(桿)并注漿;錨索(桿)施工完畢后，按規(guī)范要求進(jìn)行礦用中空注漿錨桿驗收試驗和長度檢驗。