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船用發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)性能試驗(yàn):機(jī)組應(yīng)在環(huán)境溫度5以上、冷卻水、潤滑油不預(yù)熱的條件下,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)在環(huán)境溫度0的條件下(啟動(dòng)困難時(shí)允許采用預(yù)熱措施)順利啟動(dòng),連續(xù)啟動(dòng)6次,6次啟動(dòng)中5次以上成功的視為合格,每次啟動(dòng)時(shí)間間隔不超過1min(自動(dòng)化單元應(yīng)再進(jìn)行3次自啟動(dòng)失敗檢查。
船用發(fā)電機(jī)組機(jī)組的運(yùn)行檢查:柴油機(jī)啟動(dòng)后,慢慢加速到額定轉(zhuǎn)速后,柴油機(jī)是否三漏,電機(jī)、柴油機(jī)是否正常工作等。
蓄電池容易失效。由于水的沸點(diǎn)降低,故蓄電池的電解液中的水分容易蒸發(fā),使液面降低,影響蓄電池的正常工作,因此應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度,及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。
氣溫低,啟動(dòng)困難。氣溫低于-10℃時(shí),須用熱水啟動(dòng),如未經(jīng)加溫啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),一方面容易損壞起動(dòng)機(jī),另一方面還會(huì)使蓄電池的電能很快消耗掉。在低溫情況下,停車時(shí)間過長,一定要把水放凈,以防凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)及散熱器。