濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，受到廣大用戶的一致好評(píng)。裝卸升降平臺(tái)產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)有防跌落過載安全保護(hù)裝置，操作按鈕可設(shè)置在升降平臺(tái)的各層和工作臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

牽引式裝卸平臺(tái)的制作方法

汽車升降尾板是一項(xiàng)重要汽車裝卸機(jī)構(gòu)，已應(yīng)用于汽車裝卸領(lǐng)域。如果平臺(tái)任何部件出現(xiàn)故障或問題，那么必將導(dǎo)致設(shè)備工，而計(jì)劃外的任何設(shè)備工都會(huì)帶來(lái)?yè)p失。該機(jī)構(gòu)采用平行四邊形原理實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的撬轉(zhuǎn)和水平升降，它一般采用汽車的蓄電池作為動(dòng)力，或從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引出動(dòng)力。汽車升降尾板固定在汽車的后橋上，只能對(duì)單車進(jìn)行裝卸作業(yè)，因此有很大的局限性；另外，采用蓄電池作為動(dòng)力的升降尾板受電量限制，持續(xù)作業(yè)能力差；再者，汽車升降尾板的長(zhǎng)度較短，一般不超過1.4米，因此對(duì)裝卸貨物的尺寸和裝卸人員的多少有一定限制。

物流裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)

集裝箱著地時(shí)的注意事項(xiàng)

裝卸集裝箱時(shí)，不能使集裝箱在著地時(shí)受到猛烈沖擊，以免損壞箱內(nèi)貨物。

集裝箱在下降過程中不能突然停止。

應(yīng)平衡地著地，如不得不傾斜著地時(shí)，一端著地后，要特別注意另一端著地時(shí)不受沖擊。

在裝卸全集裝箱船時(shí)，由于艙內(nèi)有箱格導(dǎo)柱，特別是在肉眼難以看清的情況下，集裝箱必須慢慢地放下，以免與艙內(nèi)各導(dǎo)柱產(chǎn)生劇烈撞擊。

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，受到廣大用戶的一致好評(píng)。由于平臺(tái)長(zhǎng)度較大，所以折疊平臺(tái)前端著地時(shí)，升降平臺(tái)的坡度小，有利于裝卸作業(yè)和保證作業(yè)的安全。

移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)除了要按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)保養(yǎng)外，還要進(jìn)行特殊保養(yǎng)，如果保養(yǎng)不當(dāng)會(huì)降低零件的磨損速度，減少機(jī)械的使用壽命。移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的特殊保養(yǎng)有哪些呢？

      1.走合保養(yǎng)

      移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)新機(jī)或大修后的機(jī)械在走合期內(nèi)必須進(jìn)行走合保養(yǎng)。在裝卸貨時(shí)，貨物推上平臺(tái)后，應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。機(jī)械在規(guī)定的走合期內(nèi)使用時(shí)，需按相應(yīng)規(guī)程逐級(jí)遞增負(fù)載及轉(zhuǎn)速，并quan面檢查潤(rùn)滑、緊固情況，觀察整機(jī)各部狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。走合保養(yǎng)的重點(diǎn)是更換各部潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑各部位、緊固各螺栓。走合期結(jié)束后進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。

      2.換季保養(yǎng)

      移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)每年入夏或入冬前應(yīng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)。重點(diǎn)是燃潤(rùn)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)等部分。需根據(jù)實(shí)際情況做好以下工作：更換燃潤(rùn)油料及液壓油、調(diào)整蓄電池電解液的相對(duì)密度、采取防寒或降溫措施及清洗冷卻系統(tǒng)等。

      3.停用保養(yǎng)

      在移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)因季節(jié)因素（如冬休期）等需要停用一段時(shí)間時(shí)應(yīng)進(jìn)行停用保養(yǎng)。主要做好清潔、zheng容、配套、防腐等工作。

      4.封存保養(yǎng)

      應(yīng)按照封存要求認(rèn)真執(zhí)行封存保養(yǎng)，減輕自然氣候?qū)﹂L(zhǎng)期封存設(shè)備的侵蝕。

第三節(jié)移動(dòng)裝卸平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)的必要性

現(xiàn)狀與差距

二、發(fā)展趨勢(shì)

三、移動(dòng)裝卸平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)的必要性

四、移動(dòng)裝卸平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)的可行性

第四節(jié)投資的必要性

(3)由于裝車卸車速度提高，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員減少，使

裝配車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)秩序得到加強(qiáng)，環(huán)境整潔;

(4)在裝車卸車過程中，避免了先前車廂高，平臺(tái)低

而導(dǎo)致的周轉(zhuǎn)筐需人工接力傳送至車廂內(nèi)過程中可能發(fā)生

的如周轉(zhuǎn)筐脫落損煙，或碰傷作業(yè)人員等安全隱患。

1.在操作前應(yīng)檢查空中障礙及高壓線，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)自 始至終使平臺(tái)與帶電高壓線保持安全距離，不得越過。裝卸平臺(tái)的維護(hù)及保養(yǎng)：裝卸平臺(tái)屬于載重升降設(shè)備，應(yīng)在每個(gè)工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件上加注潤(rùn)滑油，確保各運(yùn)動(dòng)部件上有足夠的潤(rùn)滑油，以免各運(yùn)動(dòng)部件失油造成磨損。一定要在堅(jiān)實(shí)而平整的地面上才能工作，必須使平臺(tái)上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應(yīng)按生產(chǎn)廠的使用說(shuō)明書使用支腿或穩(wěn)定器，平臺(tái)上的人員均應(yīng)正確系好安全帶。 據(jù)了解

2.在工作過程中，平臺(tái)上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點(diǎn)。