適用于包括老幼病殘在內(nèi)的各類人群，有能力的物業(yè)部門也可配備升降裝置，在消防人員到達現(xiàn)場之前組織疏散樓內(nèi)被困人員。這種組合式升降裝置的缺點是必須事先在高層建筑的外墻上安裝導軌。消防直升機航空消防是在二十世紀中后期出現(xiàn)的消防新技術(shù),短短幾十年里已獲得了快速的發(fā)展。它把航空領(lǐng)域的高新技術(shù)運用到防火和滅火工作中,不僅大大提高了消防現(xiàn)代化的科技含量,而且為世界各國的消防業(yè)務(wù)和消防人員輸送著全新的理念,使現(xiàn)代消防具備了更強大、更有效的技術(shù)手段。

傳統(tǒng)的制繩采用天然纖維作材料，包括：棉、麻、劍麻、馬尼拉麻、稻草、絲、羊毛和其它毛發(fā)?，F(xiàn)代可以用來制繩的合成纖維則有尼龍、聚酯、聚乙烯、人造絲等。結(jié)構(gòu)和功能與繩類似，但較為細弱的還有紗線、線、線繩。

看來十分平凡的制繩工藝早在大型工廠和精密機器出現(xiàn)之前，就是一種深受贊揚的技術(shù)。這正是4世紀時印度的情況。

當時，印度的制繩行業(yè)的專業(yè)化程度很高，制繩的匠人分成好幾類，生產(chǎn)不同用途的繩索有人專門生產(chǎn)象繩，有人專門生產(chǎn)馬繩……與現(xiàn)代的裝配線工人不同，那時每個工匠都通曉制繩過程的各個環(huán)節(jié)，對作物的種植、收獲和曬干，到紡紗、結(jié)股搓成結(jié)實的繩索都很熟悉。

麻纖維的主要組成物質(zhì)是纖維素，但其纖維素的含量比棉纖維少。原麻纖維素含量一般只有60%~80%，視麻類品種而定，苧麻、亞麻含量高些，黃麻槿麻則低些。除纖維素外還有木質(zhì)素、果膠、脂肪及蠟質(zhì)、灰分和糖類物質(zhì)等。

麻纖維的手感大都比較粗硬而不柔軟，尤其是黃麻、植麻等，因此麻類織物做成的服裝穿著時有刺癢感。麻類纖維中細軟的一種，單纖維纖細而且末端分叉呈飩角絨毛狀，用其制作的紡織品無需經(jīng)特殊處理就可避免其他麻類產(chǎn)品對皮膚的刺癢感和租硬感。

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