穿梭貨架系統(tǒng)穿梭板與四向穿梭車區(qū)別

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種資源越來越緊張，特別是土地的資源，使得對(duì)土地的空間利用率要求越來越高，為了更好的節(jié)省土地資源，充分利用空間資源，立體倉(cāng)庫(kù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中被越來越多的企業(yè)和單位所認(rèn)可和接受。而高位高密集度立體倉(cāng)庫(kù)主要由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架、電動(dòng)移動(dòng)式貨架、四向車貨架、穿梭車貨架、智能化立體倉(cāng)庫(kù)貨架、四向車、庫(kù)架合一、四向穿梭車貨架、智能立體倉(cāng)庫(kù)貨架等組成。其中穿梭板和穿梭車就是其中的比較常用的形式之一。在應(yīng)用中即有相同的特點(diǎn)也有各自的區(qū)別。

直到后來，出現(xiàn)了電容充電的方式，才解決了這一問題。 3、從結(jié)構(gòu)上看 四向穿梭車解決了兩向穿梭車不能橫向移動(dòng)和換層的問題，這也是四向穿梭車很大的特點(diǎn)。因此也決定了四向穿梭車具有更大的應(yīng)用范圍和更大的靈活性。盡管兩向穿梭車目前也采用了可換層技術(shù)，但由于不能橫向移動(dòng)的原因，在靈活性方面還是有很大的限制。比如提升機(jī)的布置和輸送系統(tǒng)的布局，四向穿梭車可以根據(jù)具體應(yīng)用需求，靈活布置，而兩向穿梭車則只能每個(gè)巷道布置一套提升機(jī)系統(tǒng)，這在很多場(chǎng)合限制了設(shè)計(jì)的靈活性。

重型四向穿梭車優(yōu)勢(shì):  

系統(tǒng)性能說明及應(yīng)用場(chǎng)景:

◇ 四向穿梭車是一款既能實(shí)現(xiàn)縱向行走亦能實(shí)現(xiàn)橫向行走的智能搬運(yùn)設(shè)備。

◇ 四向穿梭車的靈活性高，可任意變換作業(yè)巷道，并通過增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力，必要

時(shí)可通過組建作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式，來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸。

◇ 四向穿梭車可以相互替換，當(dāng)某臺(tái)穿梭車或提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可通過調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其它穿梭

車或提升機(jī)，繼續(xù)完成作業(yè)，系統(tǒng)能力不受影響。

◇ 四向穿梭車，既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適合高流量、高密度的存儲(chǔ)，它可以實(shí)現(xiàn)效率、

成本、資源的大化。