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FedEx---美國(guó)聯(lián)邦快遞
美國(guó)聯(lián)邦快遞給人印象深的就是價(jià)格偏貴,但其服務(wù)卻也不是蓋的。聯(lián)邦快遞到東南亞地區(qū)的21KG以上的大貨很有優(yōu)勢(shì),且時(shí)效相當(dāng)快,1-2天不等。
1、對(duì)貨物的要求:(寬 高)*2 長(zhǎng)大于或等于330CM,此件貨不足68KG的話,需按68KG計(jì)算收費(fèi),還需加收2元/KG的處理費(fèi),且單邊不得超270cm. 。
2、如果一票多件的貨物中有一件重量為68KG,那么此票貨其它不足68KG的也需按68KG計(jì)算收費(fèi)。即:68*件數(shù)=計(jì)費(fèi)重量。
浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),歡迎您來(lái)電咨詢(xún)。重視英語(yǔ)學(xué)習(xí),提高從業(yè)人員英語(yǔ)水平
國(guó)際貨代人員必須有較高的英語(yǔ)水平,主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:、是口語(yǔ),國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員在很多時(shí)候會(huì)與國(guó)外客戶打交道,和國(guó)外客戶的聯(lián)系及溝通必須能聽(tīng)懂客戶的話,還要能講流利的英語(yǔ)。有一位貨代業(yè)務(wù)員為外國(guó)客戶代理一批手機(jī)空運(yùn)業(yè)務(wù),客戶十分關(guān)心貨物的運(yùn)輸情況,不斷用英語(yǔ)打電話詢(xún)問(wèn)貨物的情況。從這件事可看出英語(yǔ)口語(yǔ)對(duì)國(guó)際貨代行業(yè)是多么重要。第二、是國(guó)際貨代業(yè)務(wù)所用英語(yǔ)與普通英語(yǔ)是有區(qū)別的,貨代英語(yǔ)內(nèi)容貫穿國(guó)際貨代業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié),包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的英語(yǔ),國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握。第三、因在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,單證很多,絕大多數(shù)是用英文填制。從上可看出英語(yǔ)在國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中是的,應(yīng)高度重視。
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赤道與您分享商品存儲(chǔ)
商品存儲(chǔ)是使商品在流通過(guò)程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)。
保稅制度:是各國(guó)為了促進(jìn)對(duì)外加工貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易而采取的一項(xiàng)關(guān)稅制度,是對(duì)特定的進(jìn)口商品,在進(jìn)境后,尚未確定內(nèi)銷(xiāo)或復(fù)出的終去向前,暫緩繳納進(jìn)口稅,并由海關(guān)監(jiān)管的一種制度。
保稅區(qū):是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的,受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。國(guó)外商品進(jìn)入保稅區(qū),可以暫時(shí)不要繳納進(jìn)口稅,如果再出口,不繳出口稅,如果進(jìn)入所在國(guó)的市場(chǎng),則要辦理相關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù),繳納進(jìn)口稅。可以分為1.保稅區(qū)2.保稅貨棧3.保稅倉(cāng)庫(kù)4.保稅工廠5.保稅展廳
赤道與您分享安全限制:飛機(jī)的成本和航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)決定了它更需要注意出行的安全。因此,對(duì)航空運(yùn)輸貨物的安全性會(huì)有更嚴(yán)格的要求。根據(jù)航空公司的不同規(guī)定,他們的飛機(jī)會(huì)拒絕運(yùn)輸一些危險(xiǎn)品,如鋰電池、化工品、液體、粉末等。因此,如果業(yè)主的貨物是上述貨物,他們需要仔細(xì)檢查相應(yīng)的航班是否接受此類(lèi)貨物,以免延誤貨物的運(yùn)輸。