【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)維修】

        在空調(diào)維修器出現(xiàn)故障時，可先將室內(nèi)機控制器上的開關(guān)放在“試運行”擋上，此時微控制器控制向變頻器輸出50Hz的電源。如這時空調(diào)器能運轉(zhuǎn)，而且保持頻率穩(wěn)定，一般可認為整個控制系統(tǒng)無大問題，可著重檢查各傳感器是否完好。終于發(fā)現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)不制冷時，空調(diào)壓縮機的電磁離合器不吸合，但空調(diào)散熱電子扇運轉(zhuǎn)正常。假如這時空調(diào)器無法運行，則可能整個系統(tǒng)有故障。如果空調(diào)器出現(xiàn)頻率無法升、降與保護性關(guān)機等故障，應首先考慮檢查傳感器?？捎萌f用表電阻擋(R×100)測其電阻，然后試加熱，看其阻值是否變化。有時傳感器雖能隨濕度變化，但其控制特性已變差也會引起變頻器控制不正常。

        134a與R12空調(diào)系統(tǒng)相比，兩者熱力性質(zhì)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相似，不同之處是冷凍油。與F12相比，R134a空調(diào)系統(tǒng)對防泄漏的要求更嚴格，制冷劑R134a與氟利昂F12理化特性基本相似,正常使用時,壓力區(qū)別也不大。冷凍油是一種與制冷劑相容，能夠?qū)嚎s機起潤滑作用且化學性質(zhì)穩(wěn)定的液體潤滑劑，R12的冷凍油是一種可溶于Rl2之中的礦物油，而134a是一種分子極性較強的致冷劑，它與礦物油是非共溶性的，就好像油水分離，無法對空調(diào)系統(tǒng)起潤滑作用，因此134a的冷凍油一般是用一種叫做PAG或酯類的潤滑劑，由于這種潤滑劑的特殊性， 134a空調(diào)系統(tǒng)對橡膠材質(zhì)的要求及本身的性質(zhì)均與R12有所不同，因此134a只能在專業(yè)與其配套的系統(tǒng)中工作，凡是車用的134a空調(diào)系統(tǒng)，廠方都會在壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、橡膠管上注明134a的標志以防誤用。

　　幾款常見汽車空調(diào)不制冷故障及維修方法

　　1、故障現(xiàn)象：一輛2008年款一汽大眾捷達汽車，在正常運行中突然出現(xiàn)空調(diào)不制冷現(xiàn)象。經(jīng)初步檢查，鼓風機送風正常，制冷劑壓力正常。該故障曾進行過多次檢修，但均未能排除。

　　2、故障分析與排除：

　　1)首先檢查空調(diào)壓縮機電磁離合器控制線，發(fā)現(xiàn)電壓微弱。將蓄電池電壓加在空調(diào)壓縮機電磁離合器上，汽車空調(diào)壓縮機電磁離合器接合，初步斷定空調(diào)不制冷是由于壓縮機電磁離合器不能吸合所致。

　　2)經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，短接低壓開關(guān)后壓縮機電磁離合器立即吸合，壓縮機運轉(zhuǎn)制冷，但運轉(zhuǎn)時電磁離合器一直吸合，不能自動循環(huán)斷開。對于空調(diào)系統(tǒng)各風門由真空控制的各汽車而言，由于真空源是由發(fā)動機進氣歧管提供的，而真空管道是由塑料或橡膠制成的，并固定在車身上，這樣在發(fā)動機抖動時很容易脫落，或者維修工在作業(yè)時無意碰落，而導致空調(diào)系統(tǒng)運行不正常。按常規(guī)分析，似乎還應有蒸發(fā)器溫度傳感器信號控制壓縮機電磁離合器循環(huán)通斷工作，但拆檢蒸發(fā)器等部件，沒有找到蒸發(fā)器溫度傳感器。