預(yù)應(yīng)力錨桿

組裝洞室采用Φ28中空錨桿，鉆孔使用Φ50鉆頭鉆孔。鉆孔孔深比錨桿桿體有效長度大50mm~100mm，孔位偏差不大于100mm。

錨桿露出長度為1m，預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿采用直徑28，共5排錨桿，長度L=4m、6m，上部兩排外露1m，下部三排不外露，間距80cm，梅花狀布置。

采用先插桿后注漿的施工方法，在插錨桿的同時，先安裝排氣管，排氣管距孔底50~100mm。

在桿體存放、運輸和安裝過程中，應(yīng)保持桿體和各部件的完好，不得損傷桿體上的絲扣。

安裝前應(yīng)檢查孔深，，以錨桿就位后其外露段的絲扣長度可以安裝托板、 螺母等部件為適度。

a) 錨桿孔口應(yīng)用早強砂漿或錨固劑做平整處理，其強度應(yīng)能承擔(dān)錨桿 張拉的荷載。

b) 當錨桿送至孔內(nèi)要求深度后，應(yīng)立即左旋錨桿擰緊桿體，使內(nèi)錨頭 張開與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。

錨桿懸吊作用:錨桿穿過怯懦、松動、不安穩(wěn)的巖土體，錨固在深盡安穩(wěn)的巖土體上，供給充足的拉力，治服滑落巖土體的自重和下滑力，防備洞壁滑移、塌落。

1、根據(jù)試驗?zāi)繕耍诘氐绹鷰r部位鉆錨桿孔。

2、遵照正常的設(shè)備工藝設(shè)備待測錨桿。用砂漿將錨桿口部抹平，以便支放承壓墊板。

3、根據(jù)錨桿的品種和試驗?zāi)繕吮囟ɡ紊毓狻?

4、在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸不變在一起，并裝設(shè)位移量測設(shè)備與儀器。

5、經(jīng)過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿接收的拉拔力。視需求從千分表讀取錨桿尾部的位移，繪制錨桿拉力—位移曲線，供分析研討。

特點

工作面上下端頭設(shè)備多，空間狹小，割煤時被打彎、打斷的錨桿會變形的十分嚴峻，人工收回是很困難的，運送的過程中還易發(fā)作碰、刮、擦傷人員以及損壞電纜電線等事端，運用該設(shè)備收回的錨桿會垂直無缺，變形小，無曲折，便于人工轉(zhuǎn)移和裝車。

巷道圍巖的硬度決議著支護作用的發(fā)揮，假如圍巖較軟，就會呈現(xiàn)變形的情況，然后就會使巷道的保護較困難；假如圍巖硬度很強， 天然圍巖的負荷才能就強，巷道的穩(wěn)定性就相對高，這樣的巷道就好保護。巷道圍巖的硬度其實就決議著圍巖的負荷才能，負荷才能強硬度就滿足，因而保護的作用就較好。

錨桿托盤作為錨桿支護系統(tǒng)中一個重要部位，其性能直接影響到錨桿的支護效果。托盤的作用是把螺母鎖緊力矩所產(chǎn)生的推力傳遞給頂幫，產(chǎn)生初錨力，同時又將巷道頂幫的壓力傳遞給錨桿，產(chǎn)生工作阻力，共同加固圍巖，阻止巷道頂幫的位移。

(1) 環(huán)境溫度變更時，由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因，會使天平的零點和均衡點發(fā)生變更，偶然偏差的數(shù)值可達天平感量的若干倍。因而天平室應(yīng)該恒溫，對一等、二等標準天平和一、二級實驗室天平應(yīng)在20℃±2℃的條件下工作，精度低一點的也要到達20℃±5℃。溫度變更好不超越±0.5℃/小時。在恒溫設(shè)備開機后，要等室內(nèi)溫度到達均衡才能測量。