結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要準(zhǔn)確和剪裁,為了達(dá)到理想的效果,大衛(wèi),蓋革,在哥倫比亞大學(xué)的同事,馬克和羅塞夫,邁克,賴特一同開發(fā)的非線性導(dǎo)線計(jì)算程序,為保存類型大型膜屋面工程設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。定期檢查制度空氣支承膜結(jié)構(gòu)能正常運(yùn)行并保持狀態(tài)是與良好法人維護(hù)工作分不開的，維護(hù)工作按周期分為日常維護(hù)、每周維護(hù)、月度維護(hù)和年度維護(hù)。從1973年到1973年，在世界各地建造了12個(gè)大型室內(nèi)體育場(chǎng)的空氣支持型膜結(jié)構(gòu)，與其他體育場(chǎng)的完工相比，體育場(chǎng)的膜結(jié)構(gòu)不僅便宜，而且快速施工。400平方米的銀頂體育場(chǎng)在短短11.5個(gè)月完工。世界上大的室內(nèi)體育場(chǎng)。

為了保障大家的生命安全，停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車棚的時(shí)候要注意以下兩點(diǎn)：

膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用規(guī)格較大鋼管或加厚工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕;膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用白色(顏色可挑選)膜材封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)用于體育館、娛樂(lè)設(shè)施時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)全天內(nèi)的舒適相結(jié)合的理想的商業(yè)空間。

由工業(yè)用紡織品或箔片制成的膜結(jié)構(gòu)越來(lái)越多地出現(xiàn)在城市環(huán)境中。膜結(jié)構(gòu)停車棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。它們都可以用紡織建筑學(xué)這個(gè)術(shù)語(yǔ)來(lái)概括。幾十年前，膜結(jié)構(gòu)主要是作為高度彎曲的屋頂建造的，因?yàn)樗鼈兡軌蚪?jīng)濟(jì)地、有吸引力地跨越很遠(yuǎn)的距離(如體育設(shè)施)，而今天，向更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展是顯而易見(jiàn)的。建筑環(huán)境中的紡織建筑如今可以在各種結(jié)構(gòu)表皮中找到，從私人住宅到公共建筑和空間。這可能是小規(guī)模的樹冠的形式(提供遮陽(yáng)或防雨保護(hù))，性能提高外墻(如動(dòng)態(tài)遮陽(yáng),襯托取代玻璃元素和作為基質(zhì)的太陽(yáng)能收集系統(tǒng))，屋頂膜結(jié)構(gòu)(考古遺址保護(hù)、市場(chǎng)的地方，公交車站)和模板的光殼膜結(jié)構(gòu)。