加速度計是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中不可缺少的慣性器件,其精度直接影響慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的精度。加速度計的精度除了受到制造工藝、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等本身的性能影響外,還與測試其精度時所處的工作條件和環(huán)境條件有關(guān)。對于目前及未來的加速度計,工作條件和環(huán)境條件是限制其精度提高的主要因素之一。工作條件和環(huán)境條件對加速度計精度影響的規(guī)律是提高慣性器件測試和使用精度的重要手段。石英撓性加速度計是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，具有精度高、體積小、長期穩(wěn)定性好、抗干擾能力強的特點，輸出與載體的運動加速度成比例的模擬電流信號。

石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準確的加速度測量信號空間用石英加速度計是以熔融石英玻璃經(jīng)特種加工形成石英撓性擺作為主要結(jié)構(gòu)。石英材料很脆， 石英加速度計在空間振動、沖擊、高低溫變化等惡劣環(huán)境下使用， 容易造成擺片撓性支撐處斷裂。

無伺服石英撓性加速度計型號一問世，就很快取代了液浮擺式加速度計，成為慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件。目前，石英撓性擺式加速度計已被廣泛應(yīng)用于各種線加速度、振動加速度的測量和速度、距離、角速度、角位移等參數(shù)測量。成功地用于微重力測量系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、巖土地基鉆孔測量及石油鉆井、連續(xù)測斜系統(tǒng)、航空運載、彈道、宇宙飛船等軍民領(lǐng)域。

  是一種擺式加速度計，擺組件彈性的連接在石英晶體經(jīng)過特殊加工形成的撓性支撐上，既消除了摩擦，同時引入了所需的彈性力矩。慣性力使檢測質(zhì)量塊偏離中心位置，通過檢測位置變化，通過石英撓性支撐經(jīng)伺服放大器形成力平衡閉環(huán)測量系統(tǒng)，使加速度計的輸出量與輸入量成準確的比例關(guān)系，因此具有高精度特性。主要由力矩器、檢測質(zhì)量塊、電容檢測器、石英擺片、伺服放大器、殼體構(gòu)成。結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、靈敏度高、熱穩(wěn)定性好、功耗小、動態(tài)特性好、精度高、可靠性好、是慣性導(dǎo)航與制導(dǎo)以及其它慣性定位系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用的一種慣性器件。目前，石英撓性加速度計已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品類型從高精度的ug級加速度計到石油鉆井用抗惡劣環(huán)境加速度計、耐高溫加速度計，工作溫度可達185℃。為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測等提供慣性加速度信號。