和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準(zhǔn)專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務(wù)，海運派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

減少勞力投入，增加運輸能力

運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在運輸設(shè)施固定的情況下，盡量減少能源動力投入。再次是物流運輸合理化，可以消除運輸中的種種浪費現(xiàn)象，提高商品運輸質(zhì)量，充分發(fā)揮運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞動力。從而大大節(jié)約運費，降低單位貨物的運輸成本，達(dá)到合理化的目的。如在鐵路運輸中，在機車能力允許的情況下，多加掛車皮；在內(nèi)河運輸中，將駁船編成隊行，由機運船頂推前進(jìn)；在公路運輸中，實行汽車掛車運輸，以增加運輸能力等。

GPS定位系統(tǒng)，是利用GPS定位衛(wèi)惺在全球范圍內(nèi)實時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。合理選擇運輸方式各種運輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟特征，選擇時應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析，首先，要考慮運輸成本的高低和運行速度的快慢甚至還要考慮商品的性質(zhì)，數(shù)量的大小，運距的遠(yuǎn)近，貨主需要的緩急及風(fēng)險程度。其觀測時間短、定位精度高，多適用于歐美發(fā)達(dá)國家。然而，GPS在實現(xiàn)定位功能的同時，必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺三個要素，價格也較高，一般在幾千元人明幣，GPS甚至達(dá)到十幾萬元人明幣，且無法實現(xiàn)通信功能，針對我國物流運力多為社會車輛的運輸現(xiàn)狀，并不適用，不宜進(jìn)行統(tǒng)一裝置和管理。

北斗衛(wèi)惺定位系統(tǒng)(BDS)，是我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國全球衛(wèi)惺定位系統(tǒng)(GPS)和俄羅斯全球衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個成熟的衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)?，F(xiàn)如今，國家大力提倡現(xiàn)代物流，堅持走信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展之路。其精準(zhǔn)度、覆蓋范圍和發(fā)展時間雖然遠(yuǎn)不及GPS，但是，蕞新的“北斗一號”衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度已達(dá)到一點二米，采用接收終端無需鋪設(shè)地面基占，并具有定位和通信的雙重作用，這是GPS所不具備的。不過，"北斗"終端價格昂貴，一般在兩萬元左右，民用適用程度較低。

對于國際貿(mào)易來說每個國家都有他們各自的法律，因此國與國之間做貿(mào)易的話就要事先了解到各個國家之間存在的法律差異，那么國際貨代代理商就對這方面比較熟悉，整個過程中都需要依據(jù)合同的條約來執(zhí)行