導(dǎo)致非開挖頂管施工出現(xiàn)地面沉降的原因較多，包括施工中使用的泥水濃度較低，導(dǎo)致超挖塌方造成地面沉降;頂管施工過程中，對于土層的攪動產(chǎn)生沉降;潤滑漿套內(nèi)的漿液流失也會造成地面沉降;施工中采取了輔助降水施工，導(dǎo)致地面沉降。

地面沉降給整個非開挖頂管施工帶來很大的質(zhì)量問題，所以施工單位應(yīng)采取措施進(jìn)行預(yù)防。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。控制好進(jìn)尺和出土量，避免出現(xiàn)超挖情況。潤滑漿應(yīng)保持在一定的濃稠度，不能太稀。如果工程對于沉降要求較高，建議完成全程頂進(jìn)后，用填充漿完全置換出潤滑漿，施工中還需盡量好采用降水手段。

破壞性小

市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠(yuǎn)，以前的開挖工程對以前的安裝結(jié)構(gòu)不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對整個修復(fù)工期以及居民的生活都有影響。

適應(yīng)性強

非開挖技術(shù)還有一個很厲害的地方在于在周圍條件狀況不好的情況下，非開挖技術(shù)依然能夠應(yīng)對這種艱難的條件，順利完成項目施工，它適應(yīng)環(huán)境的能力非常強。

檢測沒有問題之后，就要開始安裝頂管設(shè)備，保證地下管線是連接在正確的地方，方向要安裝正確，各個接口不得出現(xiàn)接錯的情況。

安裝完之后，需對其做整體的檢查，如果檢查出問題，需要及時做好補救的措施，盡量在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工。

襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設(shè)施工中為經(jīng)濟、為簡便的施工方法，基本施工步驟掌握清楚了，施工周期會縮短很多，施工效果也會更有保障一些。

襄陽非開挖頂管,襄陽非開挖pe頂管,襄陽非開挖頂管工程分享城市建設(shè)腳步不斷加快，地下管道縱橫交錯、層疊密布。這一項技術(shù)能夠隨意穿越公路、鐵路、河流，不會對其他的物體造成損害，安全性好。以前，很多的施工團隊為埋設(shè)地下管道，運用的都是開挖技術(shù)手段，開挖難度大，施工周期長，如果做的不好可能還會破壞周邊的道路，還會破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，給人們的生活和工作帶來了很多的不便。為解決這個嚴(yán)峻的問題，政府不斷出臺政策讓專家團隊研究出了新的非開挖技術(shù)，簡稱為非開挖頂管技術(shù)。