目前大部分的蝶閥都是作用到流體介質(zhì)管道中的產(chǎn)品，而這種類型的設(shè)備由于小巧的外形，結(jié)構(gòu)較為簡單，使用比較靈活，所以一直被使用管道中，對于流體介質(zhì)起到的截?cái)嘧饔煤土髁康恼{(diào)控。而目前也有一種比較的蝶閥，那就是對夾式硬密封蝶閥，這是一類使用了對夾式連接的閥門，這種連接方式的特點(diǎn)就在于本身沒有多余的連接部件，而是利用管道上的法蘭或者是螺絲對于閥門進(jìn)行連接的，它適合于壓力不高的管路。

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與蝶閥的連接構(gòu)成了閥門中電動蝶閥，這種設(shè)備也是目前比較受青睞的一類裝置，在管道中對于介質(zhì)的流動有一定的控制能力，起到了切斷的效果和對于介質(zhì)的流量調(diào)節(jié)。尤其是在流體管道中，這是蝶閥適合使用的一類管道，由于管道中流體介質(zhì)的流速較快，而這種蝶閥的外形比較小巧，結(jié)構(gòu)簡單，在運(yùn)作上起到的截?cái)嗨俣容^快，對于流體的流量控制有一定的優(yōu)勢。而電動執(zhí)行器則是這種電動閥門有特色的地方，這種部件其實(shí)是工業(yè)上自動化系統(tǒng)發(fā)展的主要執(zhí)行件。

SolidWorks軟件建立調(diào)節(jié)閥模型

調(diào)節(jié)蝶閥的流態(tài)分析 　　1、利用SolidWorks軟件建立調(diào)節(jié)閥模型 　　由于計(jì)算流體動力學(xué)分析屬于大型數(shù)值問題求解，因此為了縮短求解時(shí)間，建模時(shí)應(yīng)避免過于復(fù)雜，以免影響分析速度。因此只需畫出閥體，閥瓣及管道的簡單模型，閥前管道長度可取5倍閥門通徑，閥后管道長度可取10倍閥門通徑(參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T30832-2014《閥門流量系數(shù)和流阻系數(shù)試驗(yàn)方法》)。 　　另外SolidWorks Flow Simulation需要一個(gè)封閉的空間來確定計(jì)算區(qū)域，因此模型管道的進(jìn)口和出口應(yīng)該是封閉的。 　　2、運(yùn)行Folw Simulation 　　可根據(jù)設(shè)置向?qū)Ы⒁粋€(gè)算例，閉關(guān)對邊界條件進(jìn)行設(shè)置。根據(jù)提示我們依次對各項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)置：單位系統(tǒng)(選m-kg-s)—>分析類型(選內(nèi)部)—>流體類型(選空氣)、流動特性(選層流和湍流)—>接下來其他選項(xiàng)可以選擇默認(rèn)值。這時(shí)在SolidWorks結(jié)構(gòu)樹中出現(xiàn)一個(gè)新的算例。 　　3、設(shè)置邊界條件及運(yùn)行結(jié)果 　　設(shè)置流體子域?yàn)榭諝?，根?jù)標(biāo)準(zhǔn)中對流量系數(shù)測試試驗(yàn)的規(guī)定，同時(shí)參考實(shí)際試驗(yàn)中提供的資料及工況數(shù)據(jù)，設(shè)定出適當(dāng)?shù)倪吔鐥l件，邊界條件的設(shè)置可以根據(jù)閥門流量系數(shù)的定義來選擇，即閥前閥后壓差為1bar。求閥門各個(gè)開度時(shí)的流量。 　　測量入口流體平均流量Qv=3910m3/s; 　　空氣密度e=1.293kg/m3; 　　閥前壓力p1=2.01325bar; 　　閥后壓力p2=1.01325bar; 　　介質(zhì)溫度t=20℃;壓力恢復(fù)系數(shù)FL=0.55; 　　因此求得Kv=1013118，Cv=876399。