日本、韓國多用此術(shù)語。若大油門工作不但不會提高打擊力度還會造成液壓油異常升溫，對液壓系統(tǒng)也會傷害較大。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術(shù)語。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等，我國國家標準的術(shù)語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic impact breaker)。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞往復(fù)運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。器充斥我國市場，“十一五”期間，借助我國液壓破碎錘市場飛速發(fā)展的良好機遇，國產(chǎn)液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起，國產(chǎn)品牌市場占有率不斷提高。但由于我國液壓破碎錘市場尚處于快速成長期，品牌眾多，拼裝產(chǎn)品、不好的產(chǎn)品充斥市場，真正具有影響力的國產(chǎn)品牌僅有“貝力特”、“旺遠”、“艾迪”、“驚天”等少數(shù)幾家。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

新裝破碎錘不打擊？產(chǎn)生原因

可能是管路接反，管路應(yīng)該是駕駛室一側(cè)為高壓，一側(cè)為低壓，實際卻安裝反向造成破碎錘不工作。 也可能是挖機多路閥上的閥片卡死。

高低軟管安裝不正確 駕駛室一邊高一側(cè)低

處理方法

1. 正確安裝管路。

2. 確保閥片正常的運作。

釬桿打進破碎物體內(nèi)，應(yīng)停止打擊

釬桿穿透破碎物體進入里層的時候嚴禁打擊。控制閥內(nèi)置式結(jié)構(gòu)使破碎錘的零部件不會因為外部撞擊原因造成損壞。因此時釬桿無法破碎對象物，如繼續(xù)打擊會造成空打。釬桿在沒有將材料打碎的情況下，進入材料，這會引起釬桿變熱發(fā)紅而失去硬度，其結(jié)果會導(dǎo)致釬桿磨損更快。不能將泥土等柔軟的物體作為破碎對象，釬桿插進破碎物體時為了將其自身拔出會產(chǎn)生前后晃動，此時的前后傾斜度不要大與5度，否則會導(dǎo)致釬桿折斷。

5、不要將破碎器本身或釬桿作杠桿使用

請不要將破碎器本身支架的側(cè)面去撬動任何物體，否則將使破碎器受到損傷和損壞。請不要將釬桿用作杠桿使用，去撬動任何物體，否則釬桿會折斷。杠桿式操作是釬桿折斷的原因。

把挖掘機的油缸全部都伸出去進行打擊破碎，這會讓整個工作裝置處于緊繃狀態(tài)，金屬和金屬緊緊地貼到了一起，錘的振動力也就直接傳遞到了工作裝置，完全失去了液壓油的緩沖力，搞不好讓錘受傷還是小事兒，將整個胳膊(動臂和斗桿)都廢掉那可就成了大事兒啦！如果讓破碎錘以自由下落的方法來撞擊巖石，那可就完全不一樣啦，這個沖擊力就十個小雷公也抗不住啊，石頭是碎了，液壓挖掘機和破碎錘也會被傷的不輕！這是因為液壓挖掘機和破碎錘同樣會受到強大的反作用力，這力道可是小雷公兩錘對撞力量也無法比擬的??！結(jié)果會怎樣呢？您會發(fā)現(xiàn)經(jīng)常用這種方法作業(yè)會使設(shè)備的故障越來越多。破碎作業(yè)中，要常檢查軟管抖動幅度，如果軟管抖動劇烈，即刻停止作業(yè)，檢測高低氮壓。真是傷不起??！

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