廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。南美進(jìn)口運(yùn)輸服務(wù)熱線。



      報(bào)關(guān)行收到到貨通知后，如同時(shí)備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海運(yùn)通關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否，空運(yùn)會(huì)在24小時(shí)內(nèi)通知。有些貨物船還沒(méi)有抵港，海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)（Pre-Clear），但只會(huì)在貨到后（即ARRIVAL IT后）才會(huì)顯示結(jié)果。南美進(jìn)口運(yùn)輸服務(wù)熱線。


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      第二種情況是美國(guó)很特殊的東西，很多中國(guó)的出口商或者賣家并不知道，其實(shí)如果是長(zhǎng)期做美國(guó)生意，而且美國(guó)沒(méi)有實(shí)體公司或者美國(guó)沒(méi)有你認(rèn)可的合作伙伴的話，以國(guó)內(nèi)發(fā)貨人的形式充當(dāng)美國(guó)進(jìn)口的importer 并且購(gòu)買bond。但是還是需要美國(guó)一個(gè)可以提供收貨人的公司作為cignee，還需要他的稅號(hào)，這個(gè)收貨公司就可以用物流公司或者其他的了。南美進(jìn)口運(yùn)輸服務(wù)熱線。


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     堆存費(fèi)不管貨物從那里來(lái)通常碼頭頭五天每天＄60，之后為每天＄120。但有些碼頭如HANJIN，COSCO，超期堆存費(fèi)為$100/天PER CTNR。船公司和碼頭是不同的公司，如果下柜超過(guò)五天沒(méi)有人提取就會(huì)有堆存費(fèi)發(fā)生，如果是船公司的責(zé)任造成，碼頭便按協(xié)議向船公司收取。如果船公司不承擔(dān)，碼頭就向提取人收取。南美進(jìn)口運(yùn)輸服務(wù)熱線。