在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；說起電動(dòng)門與自動(dòng)門，不少人從理解上認(rèn)為它們是同一類產(chǎn)品，其實(shí)不然，事實(shí)上電動(dòng)門和自動(dòng)門是兩種不同的產(chǎn)品，二者在概念上也存在著較大的差異。無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。  

建設(shè)有關(guān)部門將會統(tǒng)一全國商品住宅門洞大小，此項(xiàng)政策將把制約電動(dòng)伸縮門行業(yè)發(fā)展的瓶頸將被打破，同時(shí)，這將讓小企業(yè)面臨出局，電動(dòng)伸縮門生產(chǎn)將被大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)取代。

zheng府的標(biāo)準(zhǔn)化政策一旦出臺，將導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的大洗牌，數(shù)千家中小企業(yè)面臨著出局的危險(xiǎn)，伸縮門市場的競爭，將首先表現(xiàn)為大型企業(yè)之間實(shí)力、設(shè)備、工藝、服務(wù)之間的競爭。市場格局也將隨之發(fā)生深刻的改變。

在當(dāng)今的伸縮門行業(yè)，如果一家企業(yè)能首先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，這無疑是掌握了未來市場的發(fā)展先機(jī)，在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)、提升品牌力等各方面都取得ling先，從而可以引導(dǎo)市場趨勢，甚至引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

中國木業(yè)行業(yè)的旗艦企業(yè)圣象在業(yè)內(nèi)首先提出了電動(dòng)伸縮門標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，目前已全方面實(shí)現(xiàn)伸縮門產(chǎn)品的自動(dòng)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化硬件管理體系，已然帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

精華門

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。  

安全可靠型上，關(guān)門時(shí)設(shè)有門體防卡堵，氣感安全邊反彈功能，或紅外線傳感功能，當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí)，門控系統(tǒng)將門體自動(dòng)反彈，以免卡人、卡車發(fā)生意外事故。

在方便性上，即使是手動(dòng)開啟和關(guān)閉滑升門也顯得非常容易，因?yàn)殚T的重量的90%已由彈簧或重錘平衡了，這些彈簧是根據(jù)每個(gè)門體經(jīng)科學(xué)計(jì)算后單獨(dú)配制的。

精典門2號