廣東中能機(jī)電科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，產(chǎn)品有ZN、ZNM、ZND、ZNC、ZNU、ZNZ、ZNP、ZNM-G、ZNU-G、ZNC-G等十多個(gè)系列，一百多個(gè)品種，配置原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，高品質(zhì)發(fā)電機(jī)，形成柴油發(fā)電機(jī)組成套生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)，具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。

柴油發(fā)電機(jī)組有如下情況

1、 柴油機(jī)工作無力,加速后轉(zhuǎn)顯著下降、不穩(wěn),聲音突變，排氣冒黑煙；

2、 柴油機(jī)在常溫下啟動(dòng)困難,運(yùn)行過程中曲軸、軸承、連桿、軸承和活塞銷有敲擊聲；

3、 柴油機(jī)在溫度正常時(shí),氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%；

一旦柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了之后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，下面百動(dòng)發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員針對(duì)一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機(jī)的異常現(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失。型柴油發(fā)電機(jī)組防雷保護(hù)措施根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，按不同情況對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組絕緣采取不同的防雷保護(hù)措施。

　　1.運(yùn)行的過程中的異常聲音時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響，爆吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。

　　2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng)，而不是拖動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

　　3.出現(xiàn)異常的柴油機(jī)排氣白煙，黑煙，煙，石油泄漏，泄漏的系統(tǒng)，如氣體泄漏。

如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問題了，需要及時(shí)進(jìn)行處理。以上的這些異常，并不是只出現(xiàn)一個(gè)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多異?，F(xiàn)象，技術(shù)人員可以通過這些現(xiàn)象找出問題所在，進(jìn)行修理。

柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？

答：（1）、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）啟動(dòng)系統(tǒng)。

日常選擇柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，我們需要針對(duì)我們的需求情況以及當(dāng)前的環(huán)境狀況，通過綜合的考慮，然后再確定我們的品牌以及功率范圍，以及是否需要進(jìn)行一些特殊的處理。針對(duì)情況的不同，選擇出我們當(dāng)前的使用情況，讓機(jī)組能夠更好的為我們服務(wù)！

中能機(jī)電科技公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)容量的確定

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按　發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流　同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V

柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因：通常情況下，合格的柴油發(fā)電機(jī)組，出廠時(shí)油箱內(nèi)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸過程中與儲(chǔ)存過程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分，特別是油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中。

如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水？首先，我們應(yīng)在使用和儲(chǔ)存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面：

        ——燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;

        ——每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi);

        ——注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),留意不要將低部沉積物一起抽出;

        ——定期打開發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。