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還在為機械尺晚上作業(yè)需要輔助照明設(shè)備苦惱嗎?還在為機械尺怎樣調(diào)節(jié)水泡而犯愁嗎?還在為數(shù)顯軌距尺按鍵多且復(fù)雜而煩心嗎?。。。。。。
沒關(guān)系,海特都能幫您解決!
海特測控通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術(shù),位移傳感器采集軌距、查照和護背的數(shù)據(jù),傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù),經(jīng)過計算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值,適用于鐵路局、建設(shè)局、礦場、電廠等標(biāo)準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修。標(biāo)準軌距1435毫米的標(biāo)準軌距,使用國家廣泛,它是全球最常見的軌距,全世界大約百分之六十的鐵路都屬于標(biāo)準軌距。
1.OLED顯示,超高、規(guī)矩、查照間隔和護背距離等數(shù)據(jù)、清晰直觀,適合室外強光讀數(shù)和夜間測量。
2.使用時,卡住測點后,軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量,直接讀取測量數(shù)據(jù),消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差,省去了使用機械軌距尺繁瑣的操作程序。
3.操作界面簡單,按鍵人性化設(shè)置,僅有三個按鍵,功能強、按鍵少,中文大字體顯示,一目了然,一看就會。
4.一鍵鎖定屏幕,無需彎腰度數(shù),屏幕鎖定后可以邊走邊記錄,省時省力。
5.維修簡單:不需要更換機械刻線測量機構(gòu)部,完全消除了更換機械刻線測量機構(gòu)部件所帶來的費用。
6.校準簡單:只需要按照OLED提示,逐步校準,一般校準只需要2分鐘。
7.具有防水功能,-30℃ ~ +55℃的溫度范圍,。
8.超長待機,軌距尺連續(xù)工作時間為6天。
9.市面上輕便的,重量僅為2.68kg。
海特數(shù)顯軌距尺您的好的選擇!
工量具使用時應(yīng)注意事項是什么?
(1)測量時與工件接觸應(yīng)適當(dāng),不可偏斜,要避免用手觸及測量面,保護工量具。
(2)測量力應(yīng)適當(dāng),過大的測量壓力會產(chǎn)生測量誤差,容易對工量具有損傷。
(3)工件之夾持方式要適當(dāng),以免測量不準確。
(4)不可測量轉(zhuǎn)動中的工件,以免發(fā)生危險。
(5)不要將工量具強行推入工件中或夾虎鉗上使用。
(6)不可任意敲擊、亂丟或亂放工量具。
(7)特殊量具的使用,應(yīng)遵照一定的方法和步驟來使用。
新型的發(fā)明目的旨在解決傳統(tǒng)軌道尺存在的弊病,而提供一種將電子技術(shù)應(yīng)用于機械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機電一體化結(jié)構(gòu)的鐵路軌道檢測尺。
檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動卡頭、活動手柄、尺條、視窗、水平尺,該活動卡頭與尺桿端部之間設(shè)置有拉簧,與活動卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器,尺桿面板上設(shè)置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關(guān),尺桿內(nèi)裝有電路板,該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關(guān)組成的檢測控制電路。本尺把機械變量變換為電子變量,經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計算、選編、驅(qū)動等處理后,轉(zhuǎn)換成光點或光柱,指示出所得數(shù)據(jù),所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見。
數(shù)顯軌距尺(簡稱檢測尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專用計量器具。(2)測量力應(yīng)適當(dāng),過大的測量壓力會產(chǎn)生測量誤差,容易對工量具有損傷。數(shù)顯軌距尺規(guī)格:煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺,有600、900、1435型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距尺(1400),鐵路方尺,鐵路曲線正矢尺,軌縫尺,控制樁測量尺等。
數(shù)顯軌距尺技術(shù)參數(shù)在zmjt055
1、顯示方式:中文點陣(高亮度OLED器件,可在陽光下使用)
2、工作溫度:-40603、電源:鋰電池,可連續(xù)工作6個工作日
4、尺體重量:小于 2.2Kg
5、存儲容量:10000組數(shù)據(jù)
6、軌距測量誤差:±0.2mm
7、水平測量誤差:J型(±1.0mm)、A型(±0.5mm)、B型(±0.5mm),C型(±0.2mm)8、曲線外軌磨耗測量誤差:±0.2mm。
該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家,獲得客戶的一致好評。