增壓缸剛使用時活塞不回位及不能正常動作？

故障原因：　　

1、管路連接不正確?！　?

2、氣源壓力過低。　　

3、機器安裝故障。　　

4、提升力（回拉力）不夠?！　?

5、模具導柱不平行，有側向力?！　?

6、增壓桿掉入預壓段?！?

排除故障方法：　　

1、按玖容FLASH 重新調整管理連接方式。

2、提高氣源工作壓力到0.2Mpa以上。　　

3、認識觀察缸與機臺導柱的平行度，重新調整機臺安裝的垂直度。

4、準確核算模具的重量和模具嚙合的靜摩擦力的力度，需將預壓段缸徑加大重新訂購。

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定？

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定故障原因：管路或閥組出現(xiàn)液壓油。　

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定原因：　　

1．儲油筒油量過多?！　?

2．氣壓過高使密封件扭曲。　　

3．內部密封件損壞。　　

4．B氣口裝有快速排氣閥。　

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定排除故障方法：　　

1．排放部分液壓油?！　?

2．請與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。　　

3．請與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。

?氣液增壓缸的發(fā)展歷程

氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸的四個口分別為：增壓缸A預壓回位氣口，增壓缸B預壓下降氣口，增壓缸C增壓回位氣口，增壓缸D增壓下降氣口。增壓缸內的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。