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車牌識別：車牌定位、跟蹤抓拍、智能識別

車輛行進方向：正向接近識別抓拍，背離漸遠識別抓拍

為增加對場地適用性，支持大/小車牌識別可設(shè)置功能，車牌像素點調(diào)制要求：圖片中車牌寬幅像素點在120~130個像素，高于150個像素點可勾選大車牌識別

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采用計算機視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。

車牌識別相比其他系統(tǒng)的七大優(yōu)勢：

一.通行：無需停車，提高通行效率，避免高峰期擁堵。

二.保證一車一位：避免同一張月卡被多個車輛使用，能真實準(zhǔn)確地反映車場內(nèi)車輛的數(shù)量，使停車收費更加輕松。

 三.管理：工作人員工作量小，無需對各類卡片進行發(fā)卡，收卡，卡片異常處理等日常工作

本公司是致力于設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)智能道閘、智能票箱、中遠距離停車場管理系統(tǒng)，擺閘、翼閘、三輥閘等各種人行通道管理系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，崗?fù)ぜ案鞣N交通設(shè)施的高新技術(shù)企業(yè)，我們秉承以創(chuàng)新求回報，以服務(wù)拓市場，以合作促發(fā)展的經(jīng)營理念，真誠期待您的合作

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高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。