當流過換熱器等固體壁面時，由于流體粘性的作用，使壁面附近的流體減速而形成流動邊界層，邊界層內存在速度梯度。當邊界層內的流動處于層流狀態(tài)時，稱為層流邊界層；當邊界層內的流動發(fā)展為湍流時，稱為湍流邊界層，導熱油加熱器試壓吹洗后，系統(tǒng)立即可以加油，首先將泵入口、系統(tǒng)出口及系統(tǒng)閥門開啟，加熱器上部與膨脹槽之間閥的排氣閥了打開，然后從膨脹槽加油，加油過程中要注意系統(tǒng)排氣。

導熱油散熱器出現(xiàn)問題的主要原因分析:傳熱油散熱器已逐漸應用于廣泛的應用領域。我相信散熱器的超很好理解，但我們在應用過程中也存在一些問題。這些問題的主要原因是什么？如果傳熱油散熱器的熱管過熱，則可能導致壓力過大，爐管也會破，從而發(fā)生泄漏物體和事故。如果傳熱油進入我們工作的設備，。如果法蘭和泵的密封件有泄漏，如果沒有及時處理，可能會在遇到火災時引起火災。在使用導熱油散熱器的過程中，事故可能導致泄漏。

如何才能選擇適合導熱油鍋爐的導熱油？我們都知道導熱油對于導熱油爐的運行起到重要的作用，不同的導熱油對于設備的運行情況是不相同的。那么大家應該如何才能選擇適合的導熱油呢？如果是從使用條件考慮，如果是在液相系統(tǒng)中使用，一般應選擇沸點高于使用溫度的導熱油，因為沸點越高，其運動中蒸汽壓越低，使用起來方便；如果是在氣相條件下使用，應選擇在合適的使用溫度下，蒸汽壓在0.098~0.294MPa（1~3kgf/cm）范圍內的導熱油，如加醚低熔混合導熱油。

導熱油在使用過程中應該避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過z高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過z高使用溫度，熱載體的z高膜溫應小于允許油膜溫度。