壓力容器和壓力管道存在泄露的危害；

壓力容器和壓力管道內(nèi)壁腐蝕減薄可能，存在內(nèi)腐蝕和外腐蝕危害，

壓力容器和壓力管道有沖刷磨損，空氣介質(zhì)流速大，沖蝕嚴(yán)重，空氣介質(zhì)硬度大，顆粒度大沖蝕嚴(yán)重。

壓力容器和壓力管道有開裂的危險，導(dǎo)致管道脆性破壞。

壓力容器和壓力管道安全保護裝置失靈危機安全運行。

壓力容器和壓力管道上的安全附件：安全閥，緊急切斷閥。

隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構(gòu)輕巧，機械效率提高。

在油潤滑的壓縮機中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生。噴油螺桿空壓機的空壓機已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。采用多級壓縮，可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級氣缸。