為什么很多人害怕靠近空壓機？

空壓機自身危險

由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫、超壓可以發(fā)生，因此，壓縮機各部件的機械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

壓縮空氣安全管理要求

使用注意事項

使用前檢查軟管與接頭是否正確連接；

經(jīng)常檢查氣管，發(fā)現(xiàn)損傷立即修理或者更換；

軟管不要放置于可能引起絆倒傷害的地方；

如果要跨越通道，要將氣管掛于高處或確保它有充分的警戒；

空壓機系統(tǒng)零部件要定期檢查。

空壓機及輔助設(shè)備

空壓機所含儲氣罐屬于壓力容器，壓縮空壓管道屬于壓力管道，都屬于特種設(shè)備，需要按照特種設(shè)備進行管理。

空壓機運轉(zhuǎn)注意事項

開機后，要觀察空壓機運轉(zhuǎn)3～5分鐘。運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。氣體被冷卻器冷卻后，會產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。 5）運轉(zhuǎn)過程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。