電動(dòng)叉車(chē)駕駛員的操作必須符合安全規(guī)程的要求

1、運(yùn)行前要檢查剎車(chē)系統(tǒng)有效性和電池電量是不是充足，如發(fā)現(xiàn)缺陷就在運(yùn)行前處理完善后再操作

2、搬運(yùn)貨物時(shí)不允許用單個(gè)貨叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物，也不允許用貨叉去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上

3、平穩(wěn)起步，轉(zhuǎn)向定要先減速，正常行駛速度不要過(guò)快，平穩(wěn)制動(dòng)停車(chē)

4、不準(zhǔn)在貨叉上站人，叉車(chē)上不準(zhǔn)載人運(yùn)行

5、對(duì)于尺寸較大的貨物要小心搬運(yùn)，不要搬運(yùn)未固定或松散的貨物

淺談電動(dòng)叉車(chē)不能行走的基礎(chǔ)排障方法：

1、先對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的叉車(chē)電池進(jìn)行檢查看看有沒(méi)有電壓，如果電壓有的檢查電壓是不是能夠正常的使用。維修方法：電池沒(méi)有電壓或者是電壓太低的話(huà)直接對(duì)其電池進(jìn)行充電。

2、檢查起配件升開(kāi)關(guān)和線(xiàn)路有沒(méi)有松動(dòng)或者是短路的現(xiàn)象，微動(dòng)開(kāi)關(guān)有沒(méi)有損壞。維修方法：維修和清理線(xiàn)路，更換或者是維修微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

3、檢查起升的接觸器總成有沒(méi)有燒壞或者是線(xiàn)圈短路和斷路。維修方法：維修接觸器的白金觸點(diǎn)或者是直接更換一個(gè)新的液壓接觸器總成。

4、檢查起升的模塊有沒(méi)有燒壞或者是燒短路和斷路的現(xiàn)象。維修方法：維修或者是更換模塊總成。

5、檢查液壓電機(jī)有沒(méi)有電壓到，檢查電機(jī)有沒(méi)有短路或者是斷路和漏電的現(xiàn)象，檢查碳刷有沒(méi)有嚴(yán)重的磨損等。維修方法：維修線(xiàn)路，更換電機(jī)的碳刷和維修電機(jī)的銅頭，維修液壓電機(jī)總成或者是更換新的液壓電機(jī)。

6、檢查電動(dòng)叉車(chē)的液壓泵，多路閥，油管和油缸有沒(méi)有損壞。維修方法：檢查維修電動(dòng)叉車(chē)液壓泵損壞或者是直接更換新的液壓泵總成，多路閥若有損壞則維修或者是直接更換新的多路閥總成，直接更換新的液壓油管，油缸更換修理包或者是更換新的油缸總成。

叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動(dòng)叉車(chē)的使用越來(lái)越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺(tái)甚至幾百臺(tái)叉車(chē)，形成一個(gè)或幾個(gè)叉車(chē)車(chē)隊(duì)，給企業(yè)的叉車(chē)使用管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。本文就叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理問(wèn)題和智能化叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問(wèn)題

以美國(guó)為例，每年與叉車(chē)有關(guān)的事故造成約100人，20000人受傷。叉車(chē)使用過(guò)程中嚴(yán)重的安全問(wèn)題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車(chē)操作人員未嚴(yán)格控制，拿到車(chē)鑰匙的人員都能操作叉車(chē)，造成叉車(chē)發(fā)生碰撞或事故時(shí)，事故責(zé)任難以追究；

●?叉車(chē)操作人員操作技能的培訓(xùn)不到位，沒(méi)有按照安全操作手冊(cè)操作；

●?叉車(chē)使用現(xiàn)場(chǎng)安全保障設(shè)施缺乏；

●?叉車(chē)自身安全性能不足，這個(gè)問(wèn)題隨著CE認(rèn)證、相關(guān)叉車(chē)強(qiáng)制安全法規(guī)的實(shí)施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費(fèi)用

叉車(chē)使用費(fèi)用構(gòu)成，如圖1。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用只占總使用費(fèi)用的20%，而操作人員費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等費(fèi)用占80%。在美國(guó)，以一個(gè)50臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)組成的車(chē)隊(duì)為例，單臺(tái)叉車(chē)使用費(fèi)用如圖2所示，一臺(tái)叉車(chē)一年使用費(fèi)用可達(dá)到25萬(wàn)美元，50臺(tái)叉車(chē)一年費(fèi)用達(dá)到1250萬(wàn)美元。所以，對(duì)于擁有大型叉車(chē)車(chē)隊(duì)的企業(yè)，如何降低高昂的使用費(fèi)用，是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。電動(dòng)叉車(chē)回收

電動(dòng)叉車(chē)在其使用壽命中的使用成本，維護(hù)保養(yǎng)成本比內(nèi)燃叉車(chē)低，而且隨著使用年限的增長(zhǎng)，這種差距越來(lái)越大。

內(nèi)燃叉車(chē)的環(huán)保：機(jī)外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們?cè)陂_(kāi)發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。采取有效措施，使機(jī)外輻射噪音降低3dB，減少對(duì)環(huán)境的噪音污染。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術(shù)，使整車(chē)排放達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)全部采用環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的損害。