轉(zhuǎn)向橋，是指承擔轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。同時，它還承擔汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。

   對于前輪驅(qū)動汽車和全輪驅(qū)動汽車，前橋既要轉(zhuǎn)向，又要傳遞動力，所以叫做轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

   常見的后輪驅(qū)動汽車，前橋不傳遞動力，但要承擔轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋，又是從動橋。這種轉(zhuǎn)向橋，采用非獨立懸架的，是整體橋；采用獨立懸架的，是斷開橋。

轉(zhuǎn)向橋橋體采用Q345低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼焊接形成，轉(zhuǎn)向節(jié)采用45#碳素結(jié)構(gòu)鋼整體鍛造，熱處理調(diào)質(zhì)等工藝制成，軸承等部件均采用好的產(chǎn)品，油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層，油缸密封件均采用進口件保證產(chǎn)品的密封可靠性。主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工；保證產(chǎn)品質(zhì)量，實行專業(yè)化流水裝配，整橋出廠均嚴格進行性能試驗，保證產(chǎn)品的可靠性，使用壽命。它除承擔汽車的垂直載荷外，還承受縱向力和側(cè)向力及這些力造成的力矩。

轉(zhuǎn)向橋維護與保養(yǎng)

前軸的檢修

1、前軸的磨損鋼板彈簧座平面磨損大于2mm,定位孔磨損大于1mm,堆焊后加工修復或更換新件。主銷承孔的磨損,承孔與主銷的配合間隙:載貨汽車不大于0.20mm。磨損超過極限,可采用鑲套法修復。

2、前軸變形的檢修前軸變形的檢驗。常用的檢測方法是采用角尺檢驗法。通過測量a、b值可以判斷前軸是否彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。

轉(zhuǎn)向橋的作用是：

1、轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車的前部，因此通常被稱為前橋。各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前梁和轉(zhuǎn)向節(jié)組成；

2、普通后輪驅(qū)動汽車，前橋不傳動力，而是承擔轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋，又是移動橋。

轉(zhuǎn)向橋特點：大轉(zhuǎn)向角限位采用了傳統(tǒng)式的外限位（限位板限位）和改進式的內(nèi)限位（油缸限位）兩種方式，改進后克服了外限位反作用力對油缸密封件損壞的不利因素，進一步提高了油缸的密封性能和使用壽命。