詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在線束捆扎方面，這臺車的也是相當(dāng)規(guī)整，基本上都進(jìn)行了非常牢固的捆扎，要知道線束捆扎對于車輛耐用性的提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。1）良好的動力鏈：不管運(yùn)營車輛是否需要高時(shí)效的需求，但動力鏈的好壞能保障卡車們是否能多跑運(yùn)輸多賺錢。2）低運(yùn)營成本：鑒于當(dāng)下的貨運(yùn)行情不是很少，很多卡友只能減少運(yùn)營車輛的用車成本，以此達(dá)到降本增效的效果。3）舒適性：因?yàn)楝F(xiàn)在的生活水平多了，卡友們對于車輛的舒適性有著很高的要求。因?yàn)檫\(yùn)輸行業(yè)本就屬于高強(qiáng)度的工作，誰不想工作之余能更舒服的休息呢？

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時(shí)至今日，J6的后代改進(jìn)車型仍然是干線物流貨運(yùn)、土木施工等重點(diǎn)用戶的，但隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準(zhǔn)備。從2019年開始，一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區(qū)域內(nèi)智能車運(yùn)營的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的中國，一汽解放的提前布局，或?qū)⒍x未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

底盤配置:解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣,舒適性好

底盤配置：解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣，舒適性好，這是創(chuàng)業(yè)版用車比較人們的車型，很多老鐵沒選對就有單冤枉了，搭載大柴320馬力國五發(fā)動機(jī)更大動力，解放9檔變速箱符合老司機(jī)的行車體驗(yàn)，435后橋更能承重，12個(gè)規(guī)格12R22.5真空胎更耐磨，、電動門鎖更加先進(jìn)。這臺解放J6M帶前橋盤式制動器、限速裝置和ABS防抱死系統(tǒng)，這臺解放J6M帶油原廠空調(diào)和電動玻璃，排氣管前置讓這臺車看起來更加的，這臺解放J6M搭載危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)妆P，帶剎車自動調(diào)整臂讓行車更安全、還帶有大燈調(diào)節(jié)裝置和防飛濺裝置，滿足新法規(guī)。