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融雪劑廠家生產(chǎn)基地,學祥化工

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發(fā)布時間:2020-08-05 07:25  






1.危害農(nóng)田、綠化帶

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里,農(nóng)作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量受損,甚至是毀滅性的。即使重新補植,也要全部換土才行

2縮短道路壽命

尤其是瀝青混凝土路面,鹽類物質(zhì)與瀝青會產(chǎn)生化學反應,將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。

鹽類遇水以后,會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,又會造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給后期道路維護大大加大難度。

3.污染環(huán)境

常用融雪劑以鹽類為主, 鹽類物質(zhì)進入地下以后,勢必會對當?shù)氐牡叵滤Y源造成污染,食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生嚴重危害。

所以請認準環(huán)保型融雪劑?。?/span>



環(huán)保融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質(zhì),由于溶質(zhì)融于水時降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點,當冰點低于氣溫時雪即可由固相轉(zhuǎn)為液相融化流走。傳統(tǒng)的環(huán)保融雪劑產(chǎn)品都為一次性撒布型環(huán)保融雪劑,雖然融雪效果較好,也達到了道路通行的要求,但仍然在使用過程中暴露出許多實際問題。3、主要內(nèi)容涉及行業(yè)市場需求的性質(zhì)、要求及其發(fā)展變化,行業(yè)的市場容量,行業(yè)的分銷通路模式、銷售方式等。在這里列舉以下三個問題:

  一、施用環(huán)保融雪劑的量難控制:

  冬天雪已堆積至路表上,雪量能預計,但是多少環(huán)保融雪劑才能融雪,才能達到交通順利的目的這個估算不好。這就造成了環(huán)保融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底,反復施用環(huán)保融雪劑或者過度施用都必將對環(huán)境和植物的生長造成威脅,隨著社會意識和環(huán)保意識的提高,緩釋型環(huán)保融雪劑必將成為主流,既保證了及時融雪,保證交通順暢,又控制了環(huán)保融雪劑的用量,保護了生態(tài)環(huán)境。4、無氯化物、硫酸鹽及其它鹽類,對草坪等園林植物及農(nóng)作物生長無影響。

  二、浪費了人力物力:

  每一場雪就需要選派機械和人工往路面撒布環(huán)保融雪劑,若采用緩釋型環(huán)保融雪劑,只需下雪前施用一次環(huán)保融雪劑,就可以實現(xiàn)融雪一個冬天的優(yōu)點,節(jié)省了人力物力。

  傳統(tǒng)的環(huán)保型融雪劑在慢慢地退出市場,新型的融雪劑將占據(jù)市場,而且對于之前的弊端都有所改變,特別是針對以上問題,產(chǎn)品效果好。








各種融雪技術和先進的除雪機器已經(jīng)在11月6日北京的首場大雪中顯示了身手。少傷草木的環(huán)保融雪劑、連推帶化的鏟雪機、長鼻子”拋雪機、聽話”立交橋智能融雪機…今年冬天。

2001年12月7日夜北京的交通大癱瘓恐怕誰都不能忘卻,同樣是下雪。許多市民是中午走路回家的而開車族在車里一呆就是十來個小時,饑寒交迫的滋味恐怕現(xiàn)在想起來都打寒戰(zhàn),而當時的降雪只有10毫米。11月6日夜間京城降下早的這場大雪可要大得多,氣象部門的統(tǒng)計顯示,這場雪達到25毫米,交通卻沒受到多大的影響。據(jù)了解,環(huán)保型植物融雪劑對車輛零影響,即對設施和植物達到零損害,對汽車也是零損傷。北京市市政管委的同志道破了其中玄機,一方面是及時啟動了雪天應急預案,另一方面,除雪能手”當天夜里各顯身手也是重要因素。









春天是個氣候多變的季節(jié),雖然春季逐步回暖,但早晚還是比較寒冷,冷空氣活動的次數(shù)也較為頻繁,不時還會出現(xiàn)倒春寒,隨之帶來了強降雪現(xiàn)象。據(jù)濰坊氣象局天氣預報播報,受暖濕氣流和冷空氣共同影響,2012年2月21日傍晚到夜間,我市有大雪局部暴雪,會造成明顯的道路積雪和結冰。集熱裝置的任務是收集陽光的熱量并將其輸送到蓄熱體中,熱量在蓄熱體中積聚和保存以備冬季融雪用,融雪裝置的任務是在需要的時候?qū)⒈4嬖谛顭狍w中的熱量輸送到路面下,使路面的溫度升高從而融化路面上的冰雪。

   于21日晚9點左右,開始降雪,到次日凌晨4點左右,降雪漸停。降雪量全市平均5毫米—8毫米(大雪),局部地區(qū)超10毫米(暴雪),積雪深度5~10厘米。為方便次日人們上班、上學等出行活動,環(huán)衛(wèi)工人連夜開啟破冰除雪工作。

   據(jù)朋友圈照片顯示,全市數(shù)名環(huán)衛(wèi)工人于當日凌晨2:28開始全員上崗,清理道路積雪,對轄區(qū)主次干道按照“先立交橋、后道路”、“先重點區(qū)域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的順序進行融雪劑撒布工作,并適時調(diào)整清雪除冰作業(yè)標準。

   并采取補撒融雪劑,推雪板推雪,將積雪推至道路以外,人工攢堆裝車的人機聯(lián)動作業(yè)方法進行清雪除冰作業(yè),重點對人行道、過街天橋和地下通道口周邊、公交站點附近進行補撒融雪劑作業(yè)和清理道路積雪工作。
































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